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A.內容概要

安德雷蒂(Andretti)說：我對舒馬克(Schumacher)感到很失望！原本舒馬克要接替受傷的馬薩 (Massa)上場比賽，可是在臨門一腳的時候宣佈退出，此舉讓退休車手Mario Andretti感到不解。他說：「整個世界的F1車迷都被擺了一道！過去大家的努力對舒馬赫的復出及F1來說是一件好事，我們本來有機會看到他再次戰鬥。」

舒馬克說：「我正處在復出備戰的準備過程，目前已經減掉了3公斤的體重(回到2006年巴西大獎賽時所承受的相同重量)，但對我來說、強化肌肉也很重要」，他仍舊希望通過增加體能訓練而逐漸適應F1比賽強度，並駕駛卡丁車及法拉利模擬器，以及一家擁有私人的Ferrari F2007光頭胎賽車進行訓練。

但在全世界車迷無比期待時，迫於頸部傷勢而無法承受高強度的F1比賽，就連舒馬克的私人醫生也遺憾地告訴法拉利(Ferrari)老闆盧卡-迪-蒙滋莫落(Luca di Montezemolo)說：「他沒有通過，他的脖子傷的太重，是在摩托車事故那一年所遺留下來的。」現在法拉利(Ferrari)領隊的表態卻意味著舒馬克可能永遠無法重回F1，使得舒馬克不得不宣佈取消復出計畫。

舒馬克前班尼頓(Benetton)車隊隊友約翰尼赫伯特(Johnny Herbert)，回應這個失望。「舒馬克很適合，他常使自己立於不敗之地。」他說：「我不知道他會這樣戰鬥，現在很難再回來了-你的身體是否隨著年齡而放慢。我只是驚訝，他說是，然後不是。我認為這有點尷尬。」

B. 心得感想

要說F1車手是世界上體能要求最高的職業運動員並不誇張，世界上少有任何一項運動對毅力和耐力有如此高的要求：在將近90分鐘的正式比賽中，車手不但要時時刻刻集中精神、還要忍受F1駕駛艙內極高的熱度(安全帽內的溫度有時高達攝氏60度)，在一場比賽中能夠失掉3-4公斤的水分是再平常也不過的事。要從外觀辨別一位F1車手，最明顯的特徵就是強壯無比的二頭肌和粗壯的脖子！由於F1方向盤的轉向比例接近1：1、遠小於一般民用車，加上沒有動力輔助轉向系統、F1車手必須自己提供車輛轉向所需的力道。有些賽車迷覺得車手脖子的比例顯得失調(一般人的脖圍不會超過38公分，David Coulthard的脖圍達到46公分，而拳王泰森也不過50公分)，原因在於高速過彎時的離心值可達到5個G，這表示脖子將承受5倍於自身重量的離心力。為了抵抗如此巨大的離心力，每位車手都會在平時訓練時增強脖部肌肉，唯有強而有力的臂部肌肉才能夠保證在長時間比賽中精確控制賽車，舒馬克無法重返F1賽場，令我失望！

C. 文章出處