標準化作業程序（Standard Operating Procedure, SOP）

所謂作業標準化，就是對在作業系統調查分析的基礎上，將現行作業方法的每一操作程式和每一動作進行分解 ，以科學技術、規章制度和實踐經驗為依據，以安全、質量效益為目標，對作業過程進行改善，從而形成一種 優化作業程式，逐步達到安全、準確、高效、省力的作業效果。

創新改善與標準化是企業提升管理水平的2大輪子。改善創新是使企業管理水平不斷提升的驅動力，而標準化則 是防止企業管理水平下滑的制動力。沒有標準化，企業不可能維持在較高的管理水平。

每股淨值（Book Value Per Share）

股票的淨值又稱為帳面價值，也稱為每股淨資產，是用會計統計的方法計算出來的每股股票所包含的資產淨值。

其計算方法是用公司的淨資產（包括註冊資金、各種公積金、累積盈餘等 ，不包括債務）除以總股本，得到的 就是每股的淨值。股份公司的帳面價值越高，則股東實際擁有的資產就越多。由於帳面價值是財務統計、計算的 結果，資料較精確而且可信度很高，所以它是股票投資者評估和分析上市公司實力的的重要依據之一。

第五航權（Fifth Freedom ）

第五航權：甲國飛機可以在乙國裝載客貨運送至第三國，再裝載客貨從第三國至乙國或本國（甲國）。（沙特公司的飛機：曼谷－吉隆坡－吉達）

航權是指國際民航航空運輸中的過境權利和運輸業務的相關權利。在不同的兩個國家交換與協商這些權利時，一般 採取對等原則，有時候某一國會提出較高的交換條件或收取補償費以適當保護該國航空企業的權益。

第一航權：飛經外國不停降。（加拿大公司的飛機來往多倫多和墨西哥城，途中飛越美國）

第二航權：飛入外國作技術停降，如加油或維修等。（加拿大公司的飛機來往多倫多和墨西哥城，途中停美國加油）

第三航權：甲國飛機飛入乙國，卸下由甲國裝載之客貨。（加拿大公司的飛機從多倫多載客/貨飛往墨西哥城）

第四航權：甲國飛機自乙國裝載客貨返回甲國。（美國公司的飛機從多倫多載客/貨飛往芝加哥）

第六航權：屬於第三、第四航權的綜合，是各國航空公司爭取「轉運中心」轉運乘客的作法與國際慣例。（以色列公司的飛機：吉達－特拉維夫－巴黎）

第七航權：由第三國家(thirdnation)的航空器在甲、乙兩國之間載運客貨郵件的權利。（以色列公司的飛機：吉隆坡－雅加達）

第八航權：即「限制航權」，一般情形為國內航線只限於本國公司經營。因該兩降落點為所在國國內航線之範圍，故外國之國際線班機須受其限制，亦稱「境內營運權」。（加拿大公司：芝加哥－紐約－多倫多）

第九航權：完全境內運輸權：在協議國內的兩個或以上機場間的航線，無須涉及本國。（以色列公司：吉隆坡－檳城）

天空開放協議（Opening Skies Agreement, OSA）

在國際民航業中，在本國以外的其他國家所取得的飛越、經停或在他國上下旅客、貨物，以及郵件的權利，一般被 稱作航權，亦被稱為「空中自由(Freedoms of the Air)」，按其方式和權限劃分通常有八大航權。航空公司經營國 際航空運輸業務，如果得不到航權，便不可能進入國際市場。因此，自國際民航業“開業”那天起，國與國之間一直 執行著你來一架飛機，我往一個航班的“航權對等”原則。隨著經濟全球化的發展，打破對等、爭取航空自由成為眾 多國家的迫切需要。美國率先制定了「開放天空協定範本」，成為第一個打破對等、爭取航空自由，即「開放天空 （開放航權）」的國家。隨後，不少國家仿效美國，相繼「開放天空」。因此，所謂的「開放天空協定」，一般即 指取消航權對等原則，並開放締約國航權的相關協定。

黑山共和國（Montenegro）

係東北為塞爾維亞，東為科索沃（2008年2月17日單方面宣布獨立），東南為阿爾巴尼亞，西北為波斯尼亞與黑塞哥維 那以及克羅地亞，西南則為亞得里亞海（為地中海的其中一個部分）。

黑山目前的經濟以服務業支撐。在2007年，服務業佔國民生產總值的72.4%，製造業和農業則分別佔17.6%和10%。該年 國民生產總值有10.7%之升幅，但受全球金融危機影響，升幅有所放緩。製造業主要是鋁材、鋼鐵業，其次是農產品加 工。旅遊業同時也是黑山之經濟命脈。

現有競爭者威脅能力（Intensity of Competitive Rivalry）

一般來說，出現下述情況將意味著行業中現有企業之間競爭的加劇，這就是：行業進入障礙較低，勢均力敵競爭對手較 多，競爭參與者範圍廣泛；市場趨於成熟，產品需求增長緩慢；競爭者企圖採用降價等手段促銷；競爭者提供幾乎相同 的產品或服務，用戶轉換成本很低；一個戰略行動如果取得成功，其收入相當可觀；行業外部實力強大的公司在接收了 行業中實力薄弱企業後，發起進攻性行動，結果使得剛被接收的企業成為市場的主要競爭者；退出障礙較高，即退出競 爭要比繼續參與競爭代價更高。在這裡，退出障礙主要受經濟、戰略、感情以及社會政治關係等方面考慮的影響，具體 包括：資產的專用性、退出的固定費用、戰略上的相互牽制、情緒上的難以接受、政府和社會的各種限制等。

消費者的議價能力（Bargaining Power of Customers）

消費者主要通過其壓價與要求提供較高的產品或服務質量的能力，來影響行業中現有企業的盈利能力。一般來說，滿足 以下條件的消費者可能具有較強的討價還價力量：(1)消費者的總數較少，而每個消費者的購買量較大，占賣方銷售量的 很大比例；(2)賣方行業由大量相對來說規模較小的企業所組成；(3)消費者所購買的基本上是一種標準化產品，同時向 多個賣主購買產品在經濟上也完全可行；(4)消費者有能力實現後向一體化，而賣主不可能前向一體化。

潛在競爭者威脅能力（Threat of New Entrants）

新進入者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時，將希望在已被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能 會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭，最終導致行業中現有企業盈利水平降低，嚴重的話還有可能危及這些企業的 生存。競爭性進入威脅的嚴重程度取決於兩方面的因素，這就是進入新領域的障礙大小與預期現有企業對於進入者的反應 情況。 進入障礙主要包括規模經濟、產品差異、資本需要、轉換成本、銷售渠道開拓、政府行為與政策（如國家綜合平衡 統一建設的石化企業）、不受規模支配的成本劣勢(如商業秘密、產供銷關係、學習與經驗曲線效應等)、自然資源（如冶 金業對礦產的擁有）、地理環境（如造船廠只能建在海濱城市）等方面，這其中有些障礙是很難藉助複製或仿造的方式來 突破的。

供應商的議價能力（Bargaining Power of Suppliers）

供方主要通過其提高投入要素價格與降低單位價值質量的能力，來影響行業中現有企業的盈利能力與產品競爭力。供方力量 的強弱主要取決於他們所提供給買主的是什麼投入要素，當供方所提供的投入要素其價值構成了買主產品總成本的較大比例 、對買主產品生產過程非常重要、或者嚴重影響買主產品的質量時，供方對於買主的潛在討價還價力量就大大增強。一般來 說，滿足如下條件的供方集團會具有比較強大的討價還價力量：(1)供方行業為一些具有比較穩固市場地位而不受市場劇烈競 爭困撓的企業所控制，其產品的買主很多，以致於每一單個買主都不可能成為供方的重要客戶；(2)供方各企業的產品各具有 一定特色，以致於買主難以轉換或轉換成本太高，或者很難找到可與供方企業產品相競爭的替代品；(3)供方能夠方便地實行 前向聯合或一體化，而買主難以進行後向聯合或一體化。

替代品的威脅能力（Threat of Substitute Products or Services）

兩個處於同行業或不同行業中的企業，可能會由於所生產的產品是互為替代品，從而在它們之間產生相互競爭行為，這種源自 於替代品的競爭會以各種形式影響行業中現有企業的競爭戰略。首先，現有企業產品售價以及獲利潛力的提高，將由於存在著 能被用戶方便接受的替代品而受到限制；第二，由於替代品生產者的侵入，使得現有企業必須提高產品質量、或者通過降低成 本來降低售價、或者使其產品具有特色，否則其銷量與利潤增長的目標就有可能受挫；第三，源自替代品生產者的競爭強度， 受產品買主轉換成本高低的影響。總之，替代品價格越低、質量越好、用戶轉換成本越低，其所能產生的競爭壓力就強；而這 種來自替代品生產者的競爭壓力的強度，可以具體通過考察替代品銷售增長率、替代品廠家生產能力與盈利擴張情況來加以描述。

回收年限指標（Pay Back Period）

又稱投資回收期，是指從項目的投建之日起，用項目所得的淨收益償還原始投資所需要的年限。分為「靜態」與「動態」投資 回收期兩種。是使累計的經濟效益等於最初的投資費用所需的時間。是國家根據行業或部門的技術經濟特點規定的平均先進的 投資回收期。而追加投資回收期指用追加資金回流量包括追加利稅和追加固定資產折舊兩項。

淨現值（Net Present Value, NPV）

係指投資方案所產生的現金凈流量以資金成本為貼現率折現之後與原始投資額現值的差額。凈現值指標是反映項目投資獲利能 力的指標。 優點： 考慮了資金時間價值，增強了投資經濟性的評價； 考慮了全過程的凈現金流量，體現了流動性與收益性的 統一； 考慮了投資風險，風險大則採用高折現率，風險小則採用低折現率。 缺點： 凈現值的計算較麻煩，難掌握； 凈現金 流量的測量和折現率較難確定； 不能從動態角度直接反映投資項目的實際收益水平； 項目投資額不等時，無法準確判斷方案 的優劣。

希爾頓酒店集團（Hilton Worldwide）

希爾頓全球酒店集團，簡稱希爾頓全球（Hilton Worldwide），是黑石集團的附屬公司，也是一家跨國酒店管理公司。截至2013年 12月，希爾頓品牌在84個國家的4,080家酒店，包括超過672,000間客房。希爾頓在富比士排名為第38位美國的私營公司。該公司擁 有、管理或特許經營多種品牌，其中包括華爾道夫酒店及度假村、港麗酒店及度假村、希爾頓酒店及度假村、希爾頓逸林酒店、大 使套房酒店、希爾頓花園酒店、漢普頓旅館、Homewood Suites by Hilton、漢普頓套房酒店、Home2 Suites by Hilton和希爾頓度假 大酒店。

售後回租（Sale-leaseback）

租賃的一種方式，指企業將本身所擁有的土地、廠房、或設備等財產售予金融機構， 以獲得資金周轉， 同時簽訂一租賃合約， 將 這些財產租回， 並在某一特定期間使用。

售後租回可使出售資產的公司，不但能從購買資產的金融機構處得到資金， 而且還保有資產的使用權， 這種方式就像公司貸款買進 資產，並以該資產作為貸款的抵押品一樣。因此， 售後租回與抵押貸款非常類似。

新建工程（Greenfield Project）

係指在以前沒有網路的地方，如:新的辦公室，安裝和配置網路。該詞源自於在雜草叢生的處女地上建立新工廠時所發生的轉變。

投資專案是在規定期限內完成某項開發目標（或一組目標）而規劃的投資、政策以及機構方面等其他活動的綜合體。一個項目可能 有以下五個要素：①對土建工程和設備的投資；②提供有關設計和工程技術、施工監督以及改進操作和維修等服務；③加強項目實施 機構，包括人員的培訓；④改進有關價格、補貼和成本回收等方面的政策；⑤擬定專案實施計畫。按照我國的投資管理體制，投資項 目又可分為兩類：①基本建設項目，簡稱建設項目；②更新改造專案，即設備更新和技術改造專案。「輕資產，重品牌」的晶華麗晶 酒店集團在經營方向就是屬此類。

股東權益（Shareholders Equity）

係指公司總資產中扣除負債所餘下的部分，也稱為凈資產。是一個很重要的財務指標，它反映了公司的自有資本。當資產總額小於負 債總額，公司就陷入了資不抵債的境地，這時公司的股東權益便消失殆盡，如果實施破產清算，股東將一無所得；相反，股東權益金 額越大，這家公司的實力就越雄厚。

惡意併購（Hostile Merge）

又稱敵意併購，通常是指併購方不顧目標公司的意願而採取非協商購買的手段，強行併購目標公司或者併購公司事先並不與目標公司 進行協商，而突然直接向目標公司股東開出價格或收購要約。

進行敵意收購，通常指一家公司以高於交易所股票的交易價格，向股東收購目標公司的股票。一般收購價格比市價高出20％到40％左 右，以此吸引股東不顧經營者的反對而出售股票。因此，對於收購方而言，收購需要大量的資金支持，在比較大規模的併購活動中銀 行或證券商往往出面提供短期融資。同時，被收購公司在得知收購公司的收購意圖之後，可能採取一切反收購措施，如發行新股票以 稀釋股權，或收購已發行在外的股票等等，這都將使收購的成本增加和成功率降低。理論上說，只要收購公司能夠收到51％的股票， 就可以改組董事會，從而最終達到併購目的。

淺碟型市場經濟（Shallow-Plate Economy）

係指夾縫中求生存的經濟。照字面上的意義來解釋就是指：很淺的碟子若裝滿水，只要一動水就很容易溢出來，相反的，如果是用較 深的大碗公裝水，就算走動較劇烈些，水也不容易滿出來，也就是說淺碟較易受外力影響。台灣的科技公司多半在他們創業、茁壯的 過程中，看過千百個老外顧客的臉色。但也正因不忍氣吞聲、即退無死所，台灣企業慢慢砥礪出世界一流的彈性生產、效率管理能力 。那些美、日、歐等老外做起來覺得沒成就感的事，台灣工程師卻可在其中精雕細琢，譬如那浩大的供應鏈，可以做得像晶瑩剔透的 日本壽司輪轉火車。台灣的股市不但市場小，而且也是一個淺碟型的市場，淺碟型的市場的特性就是「漲時超漲」、「跌時超跌」。

卡爾森集團（Carlson）

卡爾森總部位於明尼蘇達州明尼阿波里斯市，在 80 多個國家(地區)有1,300 多家酒店營業和在建，在60個國家(地區)擁有900多家餐廳 ，並擁有旅遊行業管理行業全球領導者 Carlson Wagonlit Travel 的大多數股份，其經營範圍遍佈全球150個國家和地區。品牌包括： Radisson Blu、Radisson®、Park Plaza®、Park Inn by Radisson、Country Inns & Suites By CarlsonSM、Hotel Missoni、T.G.I. Friday’s® 和 Carlson Wagonlit Travel (CWT)，而它們都是業內最知名最受尊敬的品牌。

羅伯特 ‧ 伯恩斯（Robert Burns）

Robert H. Burns為麗晶國際酒店集團的創始人，並與Adrian Zeccha及George Raphael一同打造出奢華酒店的經典代表，三位均是業界所津 津樂道之傳奇人物。麗晶成立於1970年代，由酒店業界的傳奇人物Robert H Burns與日本東急集團合資經營，之後快速成長發展為全球性的 酒店管理集團，並因為創新的理念以及對於細節的堅持，廣獲讚譽。Robert H Burns 2010年受邀出任麗晶榮譽董事長一職。 Robert H. Burns曾說:「我們專注於創造奢華的體驗，全球各地麗晶酒店均擁有一共有的特性-與眾不同且獨一無二」。

四季集團（Four Seasons）

總部設於加拿大多倫多，1960年由Isadore Sharp創辦，首間酒店設於多倫多市 Jarvis街。微軟公司前CEO比爾•蓋茨、沙烏地阿拉伯王子阿 爾瓦利德是大股東之一。四季酒店亦設有住宅計劃Residence Club，讓客戶購買旗下度假屋分時使用權。四季酒店旗下度假屋售價甚為高昂 。也是一家世界性的豪華連鎖酒店集團，在世界各地管理酒店及度假區。四季酒店被《旅遊休閒》雜誌及Zagat指南評為世界最佳酒店集團 之一，並獲得AAA 5顆鑽石的評級。

星期五餐廳（TGI Friday's）

為一間美式休閒主題餐廳。隸屬於美國卡爾森集團(Carlson Restaurants Worldwide)旗下最著名的國際連鎖餐廳，目前在全美47州，全球60個 國家中有超過1000家餐廳。1991年在台北市敦化北路與長春路口開設台灣第一家TGI Fridays餐廳至今，已成功的在台北、中壢、桃園、台中 、台南及高雄等地區陸續開展出15家餐廳。其餐廳採美式管理，提供員工完整專業的餐飲訓練，並以績效考核昇遷制度，將工作表現與個人薪 資福利連結，同時著重發展組織內認同鼓勵的文化。也是同業中的創新者，有獨特的餐廳風格，和不斷研發出新的、美味的食物和飲料。

萬豪國際酒店集團（Marriott）

是全球首屈一指的酒店管理公司，業務遍及美國及其它67個國家和地區管理超過2,800家酒店，提供約490,500間客房。該公司的總部設於美國 首都華盛頓特區，共有員工128,000人。萬豪在2003財年的營業額達到90億美元。萬豪還被《財富》雜誌評為酒店業最值得敬仰企業和最理想 工作酒店集團之一。

萬豪所擁有的酒店品牌包括：萬豪酒店(472家，全面服務酒店，包括13個會議中心及34家JW 萬豪酒店)、麗思卡爾頓酒店(56家，豪華級酒店) 、萬麗酒店(126家，優質酒店)、萬怡酒店(616家，高中價酒店)、Residence Inn(449家，長租酒店)、Fairfield Inn(524家，經濟型酒店)、 SpringHill Suites(110家，高中價套房酒店)、TownePlace Suites(111家，中等價位長租酒店)、華美達國際(在北美以外地區管理著192家經濟 型酒店)、通過Marriott Vacation Club、Horizons, Ritz-Carlton Club及Marriott Grand Residence Club等品牌經營度假式酒店(49家度假式酒 店)及萬豪行政公寓(13家，高級酒店式公寓)。此外，萬豪ExecuStay在37個主要市場管理已設有傢具的公寓單位。萬豪高爾夫球場管理公司在 全球管理26個高爾夫球場。

文華東方酒店集團（Mandarin Oriental Hotel Group）

是一間以香港為發展基地的國際級酒店連鎖集團，目前文華東方在二十六個國家經營或發展27家酒店，客房數目已超越11,000間。此外，集團 亦經營或發展十四家與酒店物業相連的文華東方酒店管理式住宅（Residences at Mandarin Oriental），其標誌是一把風扇，又被稱為「風扇 酒店」。文華東方在新加坡上市，發行9.807億股份。截至2014年文華東方酒店集團在香港（三間）、曼谷、東京、馬尼拉、雅加達、澳門 （兩間）、新加坡、吉隆坡、三亞、廣州、臺北、上海、倫敦、巴黎、慕尼黑、日內瓦、布拉格、巴賽隆納、紐約、拉斯維加斯、舊金山、華 盛頓特區、邁阿密、波士頓、亞特蘭大和百慕達等城市共有27間酒店，其中13間位於亞洲、8間位於北美洲、5間位於歐洲、1間位於北非。

綜效（Synergy）

此種效果是公司購併或策略聯盟之主要動機。綜效指的是整體價值會大於個別價值之總合，亦即1+1=3 之效果。例如美國大陸航空(Cont inental Air-l ines, CO)擁有美國國內綿密的國內航線，而長榮航空(Eva Ai r, BR)則飛航亞洲各主要城市， 兩家航空公司策略聯盟後， 將使往來於美 國及亞洲之乘客更為便利， 產生所謂之綜效效果。

核心競爭能力（Core Capability）

指公司具有一些能帶給顧客價值的獨特技能、資源、服務及科技。其來源乃是經由員工及組織在技能、資源、服務及科技之整合之效， 以及藉由 工作中之群體學習的方式逐漸累積， 使得競爭者難以模仿，係創造與維持公司競爭優勢之泉源。以晶華麗晶酒店集團為例，它的Core Competency 即為： 能即時即刻貼近市場脈動的創意思維。

企業重組（Corporate Restructuring）

係指針對企業產權關係和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程，以此從整體上和戰略上改善企業經營管理狀況，強 化企業在市場上的競爭能力，推進企業創新。企業重組是指企業以資本保值增值為目標，運用資產重組、負債重組和產權重組方式，優化企業資產 結構、負債結構和產權結構，以充分利用現有資源，實現資源優化配置。

企業重組的關鍵在於選擇合理的企業重組模式和重組方式，根據企業改製和資本營運總戰略及企業自身特點，可採取「原續型」、「合併型」和 「分立型」企業重組模式等。而合理的重組模式和重組方式選擇標準在於創造企業價值，實現資本增值。財務分析對於明確企業重組價值來源渠道 、確定企業重組價值創造水平、搞清企業重組的受益者等都有著十分重要的意義與作用。

喜達屋國際集團（Starwood Hotels and Resorts）

喜達屋飯店及度假村國際集團原名為喜達屋住宿設施投資公司/喜達屋膳宿公司（Starwood LodingTrust/Starwood Loding Corp.）更名前，在1996年 ，它擁有100家飯店，26483間客房，年收入為3.853億美元。1998年，喜達屋完成了更名，總部設在美國的喜達屋集團旗下包括九個酒店品牌，有喜 來登（Sheraton）、瑞吉（St. Regis）、豪華精選（The Luxury Collection）、W酒店（W Hotel）、威斯汀（Westin）、艾美酒店（Le Meridien）、 福朋（Four Points by Sheraton）、雅樂軒（Aloft; a vision of W Hotels）、源宿（Element）等以上九個品牌。不同的品牌為適應不同客人的需 要而提供不同的服務。在全球95個國家擁有超過1000間酒店及度假村。

喜來登（Sheraton）

喜來登酒店與度假村集團（Sheraton Hotels and Resorts）是喜達屋（Starwood）酒店集團中最大的連鎖旅館品牌，而它也是集團中第二老的酒 店品牌（最老牌的是威斯汀）。喜來登的酒店型態有許多種，從一般的商業旅館到大型度假村都有；在世界上的喜來登酒店有超過一半被當地機 關評選為五星級酒店，也一直企圖維持高品質品牌形象。全世界60多個國家共有370家喜來登飯店。喜來登品牌還有一個副牌叫做福朋喜來登 （Four Points by Sheraton）。喜來登酒店據點分部極廣，遍佈五大洲，從香港到斯里蘭卡到埃及及辛巴威等國都可見其旅館。喜來登總部在美 國紐約的白原市。

麗池卡爾頓旅館公司（Ritz-Carlton Hotel Company）

成立於 1983 年，成功收購波士頓麗池卡爾頓及麗池卡爾頓品牌的使用權。該酒店管理公司已從擁有唯一一家酒店的小公司發展為旗下81家酒店 遍佈全球各地的酒店集團，其未來的發展目標是進一步拓展在歐洲、非洲、亞洲、中東及美洲的市場，是一個高級酒店及渡假村品牌。1998年， 萬豪酒店國際集團收購了麗池卡爾頓酒店集團公司的全部股份，麗池卡爾頓酒店成爲萬豪酒店國際集團下屬品牌，是萬豪國際集團旗下的獨立運 營分支公司。81 家，分佈於全球 27 個國家(地區)：巴林、加拿大、開曼群島、智利、中國、埃及、德國、印尼、愛爾蘭、義大利、牙買加、日 本、韓國、馬來西亞、墨西哥、阿曼、葡萄牙、波多黎各、卡達、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、新加坡、西班牙、土耳其、阿拉伯聯合大公國、美屬 維爾京群島和美國。

萬麗酒店集團（Renaissance Hotel Group）

萬麗酒店始建於1982年，是一個世界性的品牌的酒店和度假村。該品牌是由擁有萬豪國際等眾多萬麗酒店由萬豪的管理；然而，有些是根據專營權 的牌照經營。萬麗酒店的度假村和套房滿足廣大旅客。雖然最初是由萬豪收購作為第二品牌，近年來復興已經晉升到主品牌。

雲朗觀光集團（L'Hotel de Chine Group）

係一個結合人文藝術和極致服務的連鎖飯店系統，主要系從事旅館事業的開發、經營和週邊相關事，藉此擴充累積已達三十年的連鎖飯店經營基礎 。雲朗秉持強調「態度」、「速度」和「細度」的管理哲學，以旗下飯店為旅客提供各種精緻周到的服務。自1998年起開始發展加盟業務，針對加 盟或委託經營管理之飯店提供開業前的規劃技術服務、籌備服務以及開業後加盟或委託經營管理服務。目前旗下所屬的旅館品牌有 『君品(PALAISDECHINE HOTEL)』、『雲品(FLEURDECHINE HOTEL)』、『翰品(CHATEAUDECHINE HOTEL)』、『兆品 (MAISONDECHINE HOTEL)』以及『中信 旅館系統(CHINATRUST HOTELS)』。

筵席菜

「宴菜」也寫作「燕菜」，是金門特有的筵席菜。金門菜一般說來都傳承自廈門，用料廣泛，擅長烹煮海鮮及當季物料，重視原汁原味，善用火候 ，作法以蒸、炒、炸、燉、餾、煎等為特色，因此菜餚新鮮、清淡、香脆，是中國八大菜系中閩菜的代表之一。又被稱為「館棧菜」，金門的筵席 出菜道數，以一般傳統為十到十二道菜，出菜有一定順序，大致是「一盤一碗」，湯品和乾盤交叉出菜，例如：第一道菜「冷盤」、第二道「宴菜」 、第三道「對菜」、第四道「全雞」、第五道「鹹點心」、第六道「甜飯」、第七道「金魚」、第八道「豬腳鮑魚湯」、第九道「對菜」、第十道 「蹄膀配刈包」、第十一道「魚丸湯」、第十二道「禮餅配鳳梨湯」（或桂圓湯）。菜名講究吉利喜氣，討個好口彩。

酒家菜

係指特定時空下的一種混血菜，可謂台菜結構中的重要基石。在太平洋戰爭結束前後，物資缺乏，台灣尚未有像樣的餐館，親朋好友來訪，若不想在 家款待，多去酒家；酒家即是當時的高級餐館，菜色融合了閩南、廣東、日本料理，其中尤以福州菜為主調。酒家大量使用罐頭，或佐餐或調味；此 外，也經常使用乾貨，如香菇、魷魚。常見的酒家宴席菜包括冷盤類的烏魚子、九孔、軟絲、生魚片、粉肝、燒鵝；熱炒類的桂花魚翅、油條炒雙脆 ；湯品則有魚翅羹、魷魚螺肉蒜、蛤仔鮑魚、冬菜鴨、魚丸湯、豬肚紅棗；此外，還常見紅蟳米糕、紅糟肉、雞捲、金錢蝦餅、排骨酥..。為了鼓勵 顧客多喝酒，酒家菜多油炸品，前述排骨酥之外，紅糟三層肉、雞捲、蝦捲、爆魚、爆肉、炸白鯧、炸溪哥、鹽酥蝦、炸溪蝦都是。我愛吃的酒家菜 包括「吟松閣」的魷魚螺肉蒜、麻油雞飯、白斬雞。

大洋漁業（Maruha Nichiro）

企業歷史最早可追溯至西元1880年，西元1945年企業名稱改為大洋漁業，捕撈，水產養殖，進出口貿易，加工及銷售水產品，製造，加工及銷售冷凍食 品，蒸煮食品，罐頭，醬產品，化工產品，飲料，肉類的進口飼料原料，肉類生產，加工和銷售等事業。西元1993年改名為マルハ(maruha)，西元2007 年與ニチロ(nichiro)合併，改為株式会社マルハニチロホールディングス（Maruha Nichiro Holdings, Inc.）；西元2012年營業額約為8,100億日幣。 參考自網站: http://www.maruha-nichiro.co.jp/

居酒屋（Izakaya）

係指小酒館，是提供酒類和飯菜的料理店。與只提供酒類為中心點的普通酒館不同，居酒屋提供比較有質量的飯菜，但卻不同於小吃店。居酒屋是具有 日本特色的飲食店，雖然在其他國家也有類似的酒館（能方便地吃飯，提供酒的店舖）。有時居酒屋亦譯作bar。

1970年代左右，人們印象居酒屋是只有男性公司職員喝日本酒的地方。不過，近幾年，女性也開始喜歡居酒屋內飲料和飯菜的豐富種類，店內裝飾也設 法迎合大眾——包含女性和家庭，能在居酒屋輕鬆愉快吃喝玩樂這個印象就固定下來。特別從1980年代起、居酒屋的連鎖化之後，酒菜價錢變得更大眾化 ，居酒屋也提供更多種類的飲料和飯菜。由於這個緣故，居酒屋成為人們聚集、和朋友聊個暢快的地方。

佛跳牆（Budda Jump Over the Wall）

係指在閩菜中首屈一指的一道傳統菜肴。民間傳說此菜源自於清朝光緒年間，距今已有百餘年歷史，曾經是中國歷史名菜。此菜最初為一福州銀局官 員在家中設宴宴請福建按察使周蓮時所制，主料為雞、鴨、肉，原料約為10多種，用紹興酒壇精心煨制而成。周蓮品嘗後讚不絕口，問及菜名，該官 員說該菜取「吉祥如意、福壽雙全」之意，名「福壽全」。鄭春發為周蓮的廚師，是次宴會幫廚，後對此菜加以研究改進，口味勝於先者。

某次宴會上，賓客品嘗鄭氏改進後的「福壽全」感到極其鮮美，坐中文人即興賦詩道：「壇啟葷香飄四鄰，佛聞棄禪跳牆來」。同時，在福州話中， 「福壽全」與「佛跳牆」發音亦雷同。從此，人們引用詩句意，普遍稱此菜為「佛跳牆」。

棺材板（Coffin）

為臺南知名的小吃之一，相傳已有70年歷史，為一位臺南點心店許姓老闆研創，當初是以雞肝為內餡，並以西式餐點常見的土司包裹而成，時稱「雞肝 板」，在當地引起廣大迴響。

有天，某考古隊慕名前來，有位教授向許老闆提起雞肝板外形很像挖掘的石板棺，生性開朗的老闆聽完後毫不忌諱將雞肝板改名為「棺材板」，讓這道 小吃聲名更為遠播，成為到臺南必吃的小吃之一。現今許多商家為求更多商機，將「棺材板」改稱為「官財板」，祈求顧客吃這道美食都能「升官發財」。

同樂集團（Zilver Group）

同樂餐飲集團是新加坡新型餐飲連鎖企業。集團董事主席及總裁周家萌先生，以對餐飲行業發展動態的敏銳洞察力和判斷力為人所稱道，在業內廣受尊 敬，目前擔任新加坡餐飲業協會會長，以及新加坡酒店和旅遊業教育學院（SHATEC）董事局董事。1984年，同樂酒家在亮閣（LiangCourt）開張，成為周 家萌先生創立的同樂餐飲集團創始店。在周家萌先生的領導下，同樂集團在過去的二十年中獲得了顯著的發展。如今，它已擁有並管理著分佈於新加坡 、印尼、中國、日本等地，超過30家高檔中餐廳。並擁有一支才華出眾的專業隊伍，成員主要是來自酒店業和餐飲業的精英。

台灣欣葉日前已與同樂集團手牽手，同樣在克拉克碼頭的另一頭成立欣葉台菜的新加坡旗艦店，耗資台幣3000萬元，將鄉土味濃郁的台菜提升到另一境界 ，周家萌分析，引進欣葉，才知道新加坡人也愛吃豬肝豬腳，就像新中華菜絕對能擄獲台灣人的心。

陶潛「桃花源記」

《桃花源記》記述一個世俗的漁人偶然進入與世隔絕之地的奇遇記。文章描繪了一個沒有戰亂，沒有壓迫，自給自足，人人自得其樂的社會，是當時的 黑暗社會的鮮明對照，是作者與時人所嚮往的一種理想社會，它體現了人們的追求與想往，也反映出人們對現實的不滿與反抗。桃花源中人的生活，與 外界並無太大分別，一樣是「往來耕作」，「屋舍儼然」，所不同的是，桃花源居民能和睦相處，「怡然自樂」。桃花源中似乎沒有村社一類的基層組 織，又因與世隔絕，外界一切機構組織都無由對之施用權力，人們生活在自由自在的狀態中。文章寓意是，外界社會賴以支撐的社會制度，恰恰是人們 不能幸福美滿生活的根源，一切政治、制度、機構都是多餘的，乃是破壞和平安寧的根源。

後現代設計（Post Modernism Design）

主要是從形式上對現代主義進行修正，也可說是採取各種方式來擺脫現代主義的烏托邦主義與程式化，但是後現代主義是現代主義加上一些別的什麼混 和，成為雙重性（double-coded），原因有兩方面，一方面是因為技術因素的影響，另一方面則是符號學（semiotic）的影響：建築本身開始採用新的技 術手段，同時也開始為特定專門專門提供符號象徵的服務。所為雙重性的含義，即指設計要對設計對象、對公眾負責，也要對設計者自己負責。作為後 現代主義的符號裝飾，採用的對象有各種各樣的歷史風格，從哥德到巴洛克，從古典到文藝復興，無所不包，但是採用的方 式不是歷史復古，而是揶揄 的、戲謔的、陶侃的誇張與象徵的描述。

海南雞飯（Hainanese Chicken Rice）

係指一道雞肉配香飯的菜餚，起源於中國海南島的文昌市。海南人會以文昌當地的白斬雞做法，配以雞油和浸雞水烹煮的米飯。20世紀初期，隨著移民 潮，這個菜式傳至東南亞等地。

宰好雞後雞油和內臟切出備用，以食鹽、薑汁，花椒及八角擦在雞內外，待用10-30分鐘左右，然後把水煮大滾，把醃好的雞放入大滾水中待水再滾起後 關火蓋鍋蓋將雞浸熟，後放入冰水浸10-20分鐘。洗淨的米在乾鑊上小火炒香，加小量蒜碎、雞油和浸雞水，煮成雞油香飯。把先前切下的雞內臟和白菜 乾或紅棗乾煮成湯配飯同用，上桌時，通常配以老抽、薑茸及蒜蓉辣椒醬三小碟。

八大菜系

中國菜餚中的流派分法。由於中國的地大物博，各地物產、飲食習慣、烹調方式等皆有相當差異，而其中最具代表性也最為人所公認的，即為中國 「八大菜系」，分別為川菜(四川)、粵菜(廣東)、蘇菜(江蘇)、魯菜(山東)、閩菜(福建)、浙菜(浙江)、湘菜(湖南)以及徽菜(安徽)。

三杯雞（Three-Cup Chicken）

係指為客家傳統名菜之一。相傳200多年前，有一對相依為命姊弟，某天因的弟弟要出外學做生意，姊姊準備一道料理，為弟弟送行，於是將自家養 的雞殺了，斬成一小塊一小塊，用一個帶蓋的土體裝上，並倒入一杯醬油、一杯豬油及一杯米酒，端在灶上燒，等肉熟了後，一股濃厚香郁氣味撲 鼻，原汁原味、肉質鮮美。隔壁的官廚聞香而來，細究其由後，官廚信口名之：「三杯雞」。傳至台灣後，其獨特之處，在於烹煮時先將雞剁成塊 狀，再放置砂鍋或陶瓷甕裡，以低溫小火慢慢熬燉，不加入燙水，只需加入一杯醬油、一杯米酒及一杯麻油同煨而成，悶煮過程中也可以放入九層 塔增添美味。

擔仔麵（Danzih Noodles）

係指一種發源於臺灣臺南的小吃。「擔仔」即臺語（閩南語）「挑肩擔」之意。發源時間相傳為清末光緒年間，創始者為臺南的洪芋頭。臺南清明 時節與夏季七至九月份時常有颱風侵擾，風雨交加導致不易出海捕魚，故漁家生計頓時艱困，因此稱颱風來襲頻繁、生計維持不易的月份為「小月」 。以捕魚為業的洪芋頭在無法出海捕魚時候，常於臺南市水仙宮廟前叫賣麵食以維持生計、度過小月，並自名「度小月擔仔麵」，書寫在攤前所吊 的燈籠上。擔仔麵曾出現在總統府的國宴和飛機餐點，還曾經是中共第十五次全國代表大會的指定餐點。曾被臺南市民稱為「國寶」食物。

惡搞文化（KUSO）

惡搞文化或搞怪、搞笑文化，指的是對嚴肅主題加以解構，從而建構出喜劇或諷刺效果的胡鬧娛樂文化。常見形式是將一些既成話題，節目等改編 後再次發布，屬於二次創作的其中一手法。惡搞在當代流行文化中很常見。「惡搞」一詞來自日語的Kuso，是一種經典的網上次文化，由日本的遊 戲界傳入台灣，成為了台灣BBS網路上一種特殊的文化。這種新文化然後再經由網路傳到香港、接著是中國大陸。

損益兩平點（Break-Even Point,BEP）

係指總收入等於總成本之點，在該點即無利潤也無損失，亦即不賺不賠的狀態。損益平衡分析，是用於研究成本、銷售收入與利潤三者關係的一項 重要分析方法。其性質而言，基本是一個由企業的總成本曲線和總收入曲線組成的損益平衡圖。該圖的橫軸測定產品的產銷量，縱軸表示銷售收入 和成本。由於不管產品的產銷量多少，固定成本總是不變，可用一條水平線來表示；每個產銷量水平上的變動成本則以總成本曲線與不變的固定成 本之間的距離測定出來。總收入曲線反映企業產品的價格與需求的關係；每個產銷水平上的利潤（或虧損）則以總收入曲線與總成本曲線之間的距 離顯示出來。

利基市場（Niche Market）

是指由已有市場絕對優勢的企業所忽略的某些細分市場並且在此市場尚未有完善的供應服務。一般由較小的產品市場並具有持續發展的潛力中一些 需要且尚未被滿足的族群消費者所組成為了滿足特定的市場需求，價格區間，產品質量，針對細分後的產品進入這個小型市場且有盈利的基礎。經 由專業化的經營將品牌意灌輸到該特定消費者族群中逐漸形成該族群的領導品牌。

米其林餐飲指南（Le Guide Michelin）

係指為法國知名輪胎製造商米其林公司所出版的美食及旅遊指南書籍的總稱，其中以評鑑餐廳及旅館，書皮為紅色的「紅色指南」（Le Guide Rouge） 最具代表性，所以有時《米其林指南》一詞特指「紅色指南」。除了紅皮的食宿指南之外，還有綠色書皮的「綠色指南」（Le Guide Vert），內容為 旅遊的行程規劃、景點推薦、道路導引等等。近年《米其林指南》在歐洲的影響力有下降的趨勢，因此開始開拓海外新市場，例如美國與日本。2007 年3月14日，米其林在東京宣布將於同年11月推出日文與英文版的《米其林指南－東京篇》，日本成為世界第22個、亞洲第一個納入《米其林指南》評 選的國家。2008年底《米其林指南－香港、澳門篇》推出，為繼東京之後納入評選的亞洲城市，並為《米其林指南》前進中國大陸市場的敲門磚。台 灣知名餐飲品牌鼎泰豐小籠包，獲選得一星米其林肯定之美食。

直營（Regular/Direct Chain）

又稱直營連鎖。指總公司直接經營的連鎖店，即由公司總部直接經營、投資、管理各個零售點的經營形態，一些實力雄厚的大品牌往往喜歡採用用直 營的方式，直接投資在大商場經營專櫃或黃金地段開設專賣店進行零售。總部採取縱深似的管理方式，直接下令掌管所有的零售點，零售點也必須完 全接受總部指揮。直營店的主要任務在「渠道經營」，意思指透過經營渠道的拓展從消費者手中獲取利潤。因此直營連鎖實際上是一種「管理產業」 。這是大型壟斷商業資本通過吞併、兼併或獨資、控股等途徑，發展壯大自身實力和規模的一種形式。其定義本質上是處於同一流通階段，經營同類 商品和提供相同服務，併在同一經營資本及同一總部集權性管理機構統一領導下進行共同經營活動。

加盟（Franchisee）

係指加盟總公司和加盟者締結契約，加盟總公司將商標、商品、經營技術授權於加盟者。而加盟者在得到上述權利之時，相對必須支付一定金額給加 盟總公司，並根據加盟總公司的指導、培訓及協助，使用相同商標，全部或部份使用相同商品、服務和經營技術，行使專業分工、集中管理的經營團 隊。該企業組織，將該服務標章授權給加盟主，讓加盟主可以用加盟總部的形象、品牌、聲譽等，在商業的消費市場上，招攬消費者前往消費。而且 加盟主在創業之前，加盟總部也會先將本身的know-how、技術…等經驗，教授給加盟主並且協助創業與經營，雙方都必須簽訂加盟合約，以達到事業之 獲利為共同的合作目標；而加盟總部則可因不同的加盟性質而向加盟主收取加盟金、保證金以及權利金等。

星期五餐廳（TGI Friday's）

為一間美式休閒主題餐廳。隸屬於美國卡爾森集團(Carlson Restaurants Worldwide)旗下最著名的國際連鎖餐廳，目前在全美47州，全球60個 國家中有超過1000家餐廳。1991年在台北市敦化北路與長春路口開設台灣第一家TGI Fridays餐廳至今，已成功的在台北、中壢、桃園、台中 、台南及高雄等地區陸續開展出15家餐廳。其餐廳採美式管理，提供員工完整專業的餐飲訓練，並以績效考核昇遷制度，將工作表現與個人薪 資福利連結，同時著重發展組織內認同鼓勵的文化。也是同業中的創新者，有獨特的餐廳風格，和不斷研發出新的、美味的食物和飲料。

第三波（The Third Wave）

係指1950年代中期開始的資通訊等科技革命，以及其所帶來的社會改變，社會學家Daniel Bell稱此為「後工業社會」（post- industrial society） 。 第三波社會的特色是以電腦、電子、資訊、生化等新科技為基礎，徹底改變過去「大量化」的思維。具體現象諸如彈性化生產、利基市場、彈 性化工作時間、兼差工作的盛行，和媒體小眾化等趨勢。第一波文明部分，提供農業與礦物資源；第二波文明部分，供應廉價勞力與大量生產；第三波文明部分，立足於創造知 識與利用知識的新方法，即將君臨天下。第三波文明的國家，可以銷售給世界的有：資訊、發明、管理、文化與流行、先進科技、軟體、教育、訓 練、醫療、金融，以及其他服務業。

八年級（8th Grade）

七年級生常常被貼上草莓族的標籤，而所謂的八年級生，也就是1990年到2000年出生的新生代，在大陸稱為90後，在台灣目前有308萬人，這個世代 也將在今年大學畢業步入職場，他們出生在少子化、靠網路生活的世代，共同面臨的卻是最糟的未來。

黑手經驗型（Type of Mechanic Experience）

黑手，一般被認為憑經驗來主導一切。這種以經驗為導向的工程形態，甚至不被我們認同，不配稱之為工程。 然而，黑手的養成是基於師徒制度。 透過師徒傳承的過程，師父將知識教給了徒弟，也將經驗透過操作和練習傳承。徒弟除了習得知識之外，也學習了工作方法和技術。如此的傳承的 過程，似乎為當今台灣社會所摒棄，人們只相信書本上的知識，卻不知有許多隱性知識的傳承，是無法透過書本的。

逆大量化（De-Massified）

又稱「分眾生產」（de-massified production）。以腦力為主的第三波經濟體系中，大量生產作業已經過時了，也就是少量生產高度訂做化傾向的產 品，現在是最尖端的生產趨勢，例如: 王品集團，將消費者分眾，針對不同族群的消費者推出不同的價位的餐廳選擇，使該集團即使在景氣衰退或成 長時，營收依然成長，景氣影響甚微。

靠行

在台灣旅行社的生態，要設立間旅行社前必須要事先取得核准及申請執照，也正因為有進入門檻的限制，因此對於從業人員而言，相對的資格要求較低 ，在這樣的情形下，很多旅行社都有所謂的「靠行」制度。這些「靠行」的人員，表面上與一般的旅行從業人員相同，對外打著旅行社的名義，同時 也有勞健保，甚至人員異動時還要向主管機關申報。唯一不同的是這些人員都各自為政，所有的業務也是自行招攬，每個月只要支付固定的金額給旅 行社即可（依據各旅行社之規定而有不同）。這些靠行的人員，名單都在各自的手中，甚至在旅行業中還有另外一種人，他們手中握有大批客戶名單， 看那家旅行社的條件好就給那一家做，很多傳統的鄰里長，或是地方的樁腳都是這一類型的代表。

特許行業（Licensed Industries）

許可業務，係指依公司法第十七條第一項（商業登記法第五條第一項）之規定，公司（商業）業務，依法律或基於法律授權所定之命令，須經政府許 可者，於領得許可文件後，方得申請公司（商業）登記。

政府對於特許行業的開放，其實就是一種對於管制性產業的「解除管制」。但是在台灣，這種解除管制並不像歐美國家解除管制時完全的讓市場機能 自由發揮，而是另外一種形式的再管制(reregulation)。

標會（Rotating Savings and Credit Association, ROSCA）

又稱互助會，通俗說法稱標會或做會或呈會，在法律上則為合會，是民間一種小額信用貸款的型態，具有賺取利息與籌措資金的功能。互助會的起會 人稱為會首（或稱會頭），其餘參加互助會的人則為會員（或稱會腳）。隨著理財商品越來越多後，標會已慢慢沒落；但近年有人應用網際網路科技 來運作，復興了互助會，稱為網路標會。

會首起會之後，可以向所有會員收取首期全數會款，之後每期會員所繳交之會款則需交給得標會員。每個月，會內都要進行一次標會，出價最高者可取 走當月所有的會費。會費是規定不變的，但中標者所得的所有會費又不是完整的會費。比如，一個會的會費為500元，標會的最低出價為100元，如果一 個會員出價260元，是最高價，那麼會中的所有會員只需給這位會員240元(會費-最高價=所付金額)。但如果所有會員出價都是100元，那麼就由第一個出 標的會員投中。這種情況在標會當中經常會有出現，因為大家都不急著用錢，而且，一但標中，以後就不能再標了，只有付費的份了，每個會員都只能 標中一次，大家都想在急需時才標中。另外就算一個會結束，都沒有急需要錢的，只要能夠等到是最後一名標中，那麼他所能夠收到的會費將是最多的 （500-100=400，400*會員數 所得金額）。

庫存管理（Inventory Management）

又稱庫存控制（inventory control），是對製造業或服務業生產、經營全過程的各種物品，產成品以及其他資源進行管理和控制，使其儲備保持在經濟 合理的水平上。作用主要是：在保證企業生產、經營需求的前提下，使庫存量經常保持在合理的水平上；掌握庫存量動態，適時，適量提出訂貨，避免 超儲或缺貨；減少庫存空間占用，降低庫存總費用；控制庫存資金占用，加速資金周轉。

B2B（Business to Business）

係指企業與企業之間通過互聯網進行產品、服務及信息的交換。傳統的企業間的交易往往要耗費企業的大量資源和時間。通過B2B的交易方式買賣雙方能 夠在網上完成整個業務流程，從建立最初印象，到貨比三家，再到討價還價、簽單和交貨，最後到客戶服務。B2B使企業之間的交易減少許多事務性的工 作流程和管理費用，降低了企業經營成本。網路的便利及延申性使企業擴大了活動範圍，企業發展跨地區跨國界更方便，成本更低廉，例如：台塑網。

B2C（Business to Customer）

係指企業對消費者的電子商務模式。這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展線上銷售活動。B2C模式是我國最早產生的電 子商務模式。

磁碟作業系統（Disk Operating System, DOS）

作業系統(Operating System; 簡稱OS)，它是一套軟體程式，通常由電腦的製造廠商所提供，它提供給使用者和電腦硬體一個界面，使電腦能發揮其應有 的功能。一般說來作業系統的主要功用有下列三項：1. 資源的管理、2. 工作的管理、3. 讓使用者使用方便。通常由於主記憶的空間有限，因此常把作 業系統儲存到磁碟上，稱為磁碟作業系統 (Disk Operating System，DOS )。作業系統的設計與電腦主機板設計和所採用的 CPU種類有關，因此不同機種 所使用的作業系統就不盡相同。

全球航空線上訂位系統（Computer Reservation System, CRS）

係指旅行社電腦訂位系統，CRS 的起源其研革與發展可回溯至1970 年左右，當時航空公司開始將完全人工操作的航空訂位記錄轉換由電腦來儲存管理， 但旅客與旅行社要訂位時，仍需透過電話與航空公司訂位人員連繫來完成。由於美國國內航線業務迅速發展，加上美國政府對國內航線的開放天空政策， 使航空公司家數與班次大量增加，航空公司欲擴充訂位人員以及電話線亦無法解決旅行社的需求。

美國航空公司 與 聯合航空公司首先開始在其主力旅行社裝設其各自之訂位電腦終端機設備，以供各旅行社自行操作訂位，開啟了 CRS 之濫觴。 此種連 線方式因只能與一家航空公司之系統連線作業，故被稱為”Single-Access”；其他國家地區則仿傚此種方式而建立”Multi-Access” ( 如台灣早期的 MARNET 系統 )。“Single-Access”系統提供者則開始接納各航空公司加入，並陸續改進其系統的公正性而逐漸演進成為今日之 CRS；”Multi-Access”系統則因本身非 真正的訂位系統而成為過渡型的產物，目前此種系統已不存在。 1980 年左右，美國國內各航空公司所屬的 CRS，為因應美國國內 CRS 市場飽和，並為拓展 其國際航空公司之需求，開始向國外市場發展，而台灣的旅行社大部份使用ABACUS及AMADEUS。

CRS 發展至今，其所收集的資料及訂位系統本身的功能，都已超越航空公司所使用的系統。旅遊從業人員可以藉著 CRS，幫客人訂全球大部份航空公司的 機位、主要的旅館連鎖及租車，另旅遊的相關服務如旅遊地點的安排、保險、郵輪甚至火車等，也都可以透過 CRS 直接訂位。透過 CRS 還可以直接取得全 世界各地旅遊相關資訊，包括航空公司、旅館、租車公司的 SCHEDULE，機埸的設施、轉機的時間、機埸稅、簽證、護照、檢疫等資訊皆可一目瞭然。

供應鏈（Supply Chain）

係指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、分銷商、零售商以及最終消費者等成員通過與上游、下游成員的連接 (linkage) 組成的網 路結構。也即是由物料獲取、物料加工、並將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業和企業部門組成的一個網路。形象一點，我們可以把供應鏈描繪成 一棵枝葉茂盛的大樹：生產企業構成樹根；獨家代理商則是主桿；分銷商是樹枝和樹梢；滿樹的綠葉紅花是最終用戶；在根與主桿、枝與桿的一個個結點 ，蘊藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡便是訊息管理系統。

價值鏈（Value Chain）

由美國哈佛商學院著名策略學家Michael Porter提出的「價值鏈分析法」，把企業內外價值增加的活動分為基本活動和支持性活動，基本活動涉及企業生產 、銷售、進料後勤、發貨後勤、售後服務。支持性活動涉及人事、財務、計劃、研究與開發、採購等，基本活動和支持性活動構成了企業的價值鏈。

不同的企業參與的價值活動中，並不是每個環節都創造價值，實際上只有某些特定的價值活動才真正創造價值，這些真正創造價值的經營活動，就是價值鏈 上的策略環節。價值鏈列示了總價值、並且包括價值活動和利潤。價值活動是企業所從事的物質上和技術上的界限分明的各項活動，這些活動是企業創造對買 方有價值的產品的基石。利潤是總價值與從事各種價值活動的總成本之差。價值活動分為兩大類：基本活動和支持性活動。基本活動是涉及產品的物質創造及 其銷售、轉移買方和售後服務的各種活動。支持性活動是輔助基本活動，並通過提供採購投入、技術、人力資源以及各種公司範圍的職能支持基本活動。

興櫃（Emerging Stock Board, ESB）

即為「興櫃股票」，係指已經申報上市(櫃)輔導契約之公開發行公司的普通股股票，在還沒有上市(櫃)掛牌之前，經過櫃檯中心依據相關規定核准，先在證 券商營業處所議價買賣者而言。興櫃股票的交易係採與推薦證券商議價交易的方式，和一般上櫃股票的等價交易及上市股票的競價交易不同。投資人可委託 證券經紀商將其委託資料輸入興櫃股票電腦議價點選系統，與推薦證券商議價交易；如其每筆交易之數量應在十萬股(含)以上，投資人亦得不透過興櫃股票 電腦議價點選系統，直接在推薦證券商營業處所與推薦證券商進行議價交易。

興櫃條件:

1.二家以上推薦證券商，需指定一家為主辦推薦證券商，餘係協辦推薦證券商。

2.在證券櫃檯買賣中心所在地設有專業股務代理機構或股務單位辦理股務。

3.公開發行後，已檢送一個月之檢查表。

4.募集發行之股票及債券，皆應為全面無實體發行。

5.掛牌前不可公開承銷。

6.推薦證券商應自行認購已發行股份總數3%以上且不低於50萬股，但3%如超過150萬股，則至少應自行認購150萬股。

7.推薦證券商各應認10萬股以上。

資本總額（Capitalization）

係指公司於設立時，所登記之「資本額」最大值，即為公司資產的總價值，包括股本金、長期債務及經營盈餘所形成的資產。指的是股份總數乘以每股金額。

實收資本額（Paid in /Contributed Capital）

係指公司於設立時，實際從股東那裡募集到的資本，即實際擁有的資本額，與資本總額(Capitalization)差異之處是資本總額係指公司於設立時，所登記之 「資本額」最大值，即為公司資產的總價值，包括股本金、長期債務及經營盈餘所形成的資產，指的是股份總數乘以每股金額。

嚴重急性呼吸道症候群（Severe Acute Respiratory Syndrome, SARS）

是世界衛生組織（WHO)於2003年三月十五日新公布的名稱，是一種急性的呼吸系統感染，在這之前稱非典型肺炎。此事件開始於2003年2月26日越南河內的 一位美國商人發病就醫，後來送香港治療後死亡。之後在香港、越南陸續出現非典型肺炎合併有呼吸道衰竭案例。感染特點為發生瀰漫性肺炎及呼吸衰竭 ，因較過去所知病毒、細菌引起的非典型肺炎嚴重，因此取名為嚴重急性呼吸道症候群（severe acute respiratory syndrome, SARS)。

就SARS對台灣當時商業和服務業在生產活動上所造成的衝擊，在商業方面：SARS傳染途徑雖尚完全確定，但主要仍以飛沬傳染居多，疫情傳開之後，社會 大眾為避免遭到傳染，而減少外出，造成商業交易行為滑落。以台灣觀光業為例：根據交通部觀光局資料顯示，從SARS 疫情爆發2003年三月十九日開始到 五月十八日統計，來台人數負成長達49.46％，出國人數少了少了60.94％。國內旅遊四月份開始，全台二百七十九觀光遊憩區，遊客人數負成長15.26％， 民營遊樂區遊客減少六到八成，觀光旅館住房率只有三成七左右，而許多交通部觀光局近期重要觀光活動也接著延後或取消，導致休閒、觀光旅遊業因此 停滯退縮。台灣觀光業因SARS 損失約新台幣八十五億元，連帶影響週邊產業，將使GDP減少零點零三至零點一個百分點。

每股盈餘（Earnings Per Share, EPS）

係指公司的獲利指標，對於有公開市場股票交易的公司而言，每股盈餘和公司的股價都有一定的聯動性，因此這也是公司現有股東與潛在投資人衡量公司 獲利的關鍵要素之一。其基本公式為：每股盈餘＝稅後淨利／流通在外的普通股加權股數。

每股盈餘衡量的是公司在某一年度的獲利，以每一持股而言可得分配的金額。所謂的流通在外股數，主要排除公司所買回尚未移轉予員工或註銷的庫藏股 ，及子公司持有的股份。由於流通在外股數也會受到公司在年度中增資發行新股數才夠精確。每股盈餘被視為每股最高可分配的股利金額，但通常公司的 股利政策都是希望每年穩定於某一水準，因此在獲利好的年度可能配發較少的股利，以保留於獲利欠佳的年度發放。

團產業務（Group Package Tour）

係指一定數量的有著共同或相似目的的人們組織起來，以集體方式進行的旅游活動。團體旅游一次參與活動的人數一般在15人以上，旅游者的基本活動的 費用按一次計算並繳納，採取先購買後消費，一次購買逐步消費。典型的團體旅游是旅行社組織的團體包價旅游。團體旅游是自20世紀50年代以來旅游活 動中所採取的主要方式，在國際旅游和國內旅游中都廣泛存在。

搜尋引擎最佳化（Search Engine Optimization , SEO）

又稱為搜尋引擎優化，是一種透過了解搜尋引擎的運作規則來調整網站，以期提高目的網站在有關搜尋引擎內排名的方式。由於不少研究發現，搜尋引擎 的使用者往往只會留意搜尋結果最前面的幾個條目，所以不少網站都希望透過各種形式來影響搜尋引擎的排序，讓自己的網站可以有優秀的搜尋排名。當 中尤以各種依靠廣告維生的網站為甚。

粉絲（Fans）

粉絲，是英語“fans”的諧音。“fan”是“運動、電影等的愛好者”的意思。 所以，“film fan ”是「影迷」的意思。也可以理解為「追星族」一類意思。“fans” 是“fan”的複數。原來“粉絲”被稱為追星族。但是這個詞彙早已被時尚拋棄。現在許多年輕人對這個新詞彙愛不釋手，它已成為了時尚的代名詞。

學習型組織（Learning Organization）

為美國學者Peter M. Senge在《第五項修煉》（The Fifth Discipline）一書中提出此管理觀念，企業應建立學習型組織，其涵義為面臨變遭劇烈的外在環境 ，組織應力求精簡、扁平化、彈性因應、終生學習、不斷自我組織再造，以維持競爭力。知識管理是建設學習型組織的最重要的手段之一。

學習型組織不存在單一的模型，它是關於組織的概念和雇員作用的一種態度或理念，是用一種新的思維方式對組織的思考。在學習型組織中，每個人都要參 與識別和解決問題，使組織能夠進行不斷的嘗試，改善和提高它的能力。

政大企家班

民國70年起，政治大學企業管理研究所開辦「企業家管理發展進修班」碩士學分班，以提供企業家培養管理才能之機會，期望能提昇企業家進修風氣以求管 理紮根，進而促進企業升級。自90年起，更名為「企業家經營管理研究班」。目前每年錄取35名，備取若干名，迄今已舉辦30屆。歷屆校友在各行業中傑出 之表現，使「政大企家班」在企業界聲譽日隆，素有「將官班」之美譽，現已成為各大企業高階主管積極爭取進修之管道，最著名的例子是老爺飯店總經理 沈方正。

關鍵成功因素（Key Successful Factors, KSF）

指產業中藉以戰勝競爭者，並獲得成功所不可或缺之因素。譬如；許多旅行業產品之相似性太高（互相抄襲模仿），顧客在區分產品之實際差異有其困難， 則該產業之關鍵成功因素及在於產品之業務行銷能力或者是管理者降低經營成本能力，而不在於新產品之開發設計能力。而對於想進入觀光餐旅產業的人， 不同產業之關鍵成功因素可能略有不同，飯店可能為：英、日語能力；旅遊業則可能為：英語及專案規劃及設計能力。

移動定位服務（Location Based Service, LBS）

又稱為行動定位服務或空間定位信息服務，也稱為位置服務。它是指將移動GIS技術、空間定位技術和網路通信技術結合，由移動通信運營商為移動對象提供 基於空間地理位置的信息服務，是移動GIS的具體實現。無線定位技術融入移動互聯網領域，實現更加方便和智能化的通信服務，例如：車輛衛星服務。

離線商務（Online To Offline , O2O）

又稱離線商務模式、線下線上模式，指借由行動互聯，將客流從線上引到線下實體通路，來推動銷售及提升品牌，O2O會透過打折、提供訊息、服務預訂等方式 ，將線下實體通路的消息，播送給互聯網用戶，將他們轉換成自己的線下客戶。這種營銷模式，較適用於「必需到店內消費」的行業，例如餐飲、健身、電影 、舞台演出、美容美髪等，並且可以多方面提升零售企業的經營效益，Yahoo拍賣、露天拍賣，是一種成功的模式，解決了很多人批貨，買東西、比價的困難。

法說會（Investor Conference）

又稱為法人說明會，台灣的股市資金來源可分成散戶與法人，而法人又可再分為三大類：外資、投信與自營商。由於三大法人擁有大規模的資金，同時具備投資 專業能力，投資決策較為穩定等特色，普遍而言法人是上市櫃公司較為重視與喜歡的投資者。上市櫃的公司會在每一季或每半年辦理一次法人說明會，說明公 司的業績、財務預測，公司的經理人也會對產業前景發表看法。而法人內部的研究部門培養了不少的專業分析師，針對上市櫃公司的產業前景、營運狀況進行 研究，並透過財務報表分析給予上市櫃公司的投資評價。而法說會，就成為上市櫃公司直接面對專業分析師的第一線管道。

因此法說會成為投資人關係中最典型也最重要的社交場合，大型公司如台積電的法說會，成為半導體分析師與財經媒體的必定出席的盛會，上市櫃公司發表的 財報與營運預測將成為市場的焦點，而最後的Q&A時間更可以讓上市櫃公司的高層如董事長、總經理、財務長等人有直接面對投資人說明公司營運現況與預期的 機會。

緊密經貿關係安排（Closer Economic Partnership Arrangement ,CEPA）

《大陸與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（香港官方英文名稱：Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement，縮寫CEPA）及 《大陸與澳門關於建立更緊密經貿關係的安排》（澳門官方英文名稱：Mainland and Macao Closer Economic Partnership Arrangement，縮寫CEPA；官方葡文 名稱：Acordo de Estreitamento das Relações Económicas e Comerciais entre o Continente Chinês e Macau）是大陸與香港及澳門兩個特別行政區政府簽訂 的特別政策，先後於2003年6月29日及10月18日簽訂。

兩份《安排》通過減少市場壁壘及政府管制等措施，加強港澳地區與中國大陸的經濟貿易聯繫，為求幫助兩地走出因為亞洲金融危機和沙士事件而引起的經 濟景氣低迷，同時通過港澳地區成熟的市場經濟，為中國大陸企業在金融業及服務業等注入活力，同時提高這些企業的競爭能力。以香港為例，從2004年1月 1日起，273個大陸稅目涵蓋的香港產品(涉及食品、藥品、紡織品、電子產品等)，合原產地規則進入大陸時，可享受零關稅優惠；對香港擴大服務貿易市場准 入，涉及的行業包括諸如管理諮詢服務、會展服務、廣告服務、會計服務、建築及房地產、醫療及牙醫、分銷服務、物流等個七個部門；關於投資便利，規定 大陸將在通關及電子商務等七個領域簡化手續以便香港資金更加自由地進入大陸，其帶來的影響是對經濟及貿易產值都有大幅的提升。

杜佛勒（Alvin Toffler）

美國作家、未來學家，其著作關注數字革命、交往革命、社團革命和技術奇點。他是《財富》雜誌前副編輯，早期的作品關注科技及其影響。之後轉而研究社會 變遷帶來的影響。後來關注21世紀的科技增長、武器問題，以及資本主義。《金融時報》稱其為最有影響的未來學家。

理想旅遊（Perfect Tours）

一間旅遊集團，創立於1974年，旗下有12家分公司，提供全台服務網絡及2家關係企業組成陸海空全方位的旅遊集團，提供旅遊相關服務。

長程線（Long-Haul）

以出發點起算，飛行時間以5 小時來作為區分，超過 5 小時稱為長程線，通常以目的地為美洲－北美洲、南美洲、歐洲、非洲、大洋洲、南極洲稱為長程線。

短程線（Short-Haul）

以出發點起算，飛行時間以5 小時來作為區分，在 5 小時以內為短程線，通常以目的地為亞洲－東北亞、東南亞、大陸地區稱為短程線。

DCS目的地控制系統（Destination Control System）

一種控制系統，以電梯為例，在目的地操作面板 (DOP) 上選擇您的目的地樓層，顯示器將會告知系統分配哪一座電梯給您，以及該電梯的所在位置。 可讓電梯的運作更有智慧，進而縮短等待時間、減少中間的停靠次數、增加載客量和可用的車廂空間，以及提升安全性。

Abacus航空訂位系統（Abacus Reservation Systems）

雲端航空訂位系統，提供簡便的操作方式，利用滑鼠點選主要目錄中的功能選項，人性化的使用簡易操作表格和便捷模式，新手也能得心應手使用指令 表格，提供不熟悉指令的使用者，來協助完成旅客的訂位記錄；而便捷模式是利用滑鼠快速點選兩下的方式來顯示票價、訂位..等資料，提供更順暢的 查詢及訂位。

團控（Route Controller，RC）

指的是專門負責旅遊路線財務支出控管的內勤工作。

B2E企業員工福利網站（Business to Employee）

一個企業對員工福利的網路平台，例如員工可針對此平台用折扣價格取得合作廠商的產品與服務，節省平時上街購物所花費的時間等等，以及一些企業 給予員工的服務及優惠。

企業資源計劃或稱企業資源規劃（Enterprise Resource Planning，ERP）

由美國著名管理咨詢公司Gartner Group Inc.於1990年提出來的，最初被定義為應用軟體，但迅速為全世界商業企業所接受，現已經發展成為現代企業 管理理論之一。企業資源計劃系統，是指建立在資訊技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。 企業資源計劃也是實施企業流程再造的重要工具之一，是個屬於大型製造業所使用的公司資源管理系統。ERP是整合了企業管理理念、業務流程、 基礎數據、人力物力、電腦硬體和軟體於一體的企業資源管理系統。ERP是先進的企業管理模式，是提高企業經濟效益的解決方案。其主要宗旨是對企業 所擁有的人、財、物、信息、時間和空間等綜合資源進行綜合平衡和優化管理，協調企業各管理部門，圍繞市場導向開展業務活動，提高企業的核心競爭力， 從而取得最好的經濟效益。ERP是一個軟體，同時是一個管理工具。它是IT技術與管理思想的融合體，也就是先進的管理思想藉助電腦，來達成企業的管理目標。

Broker

指的是中間人的意思，例如在買方（消費者）跟賣方（生產者）之間幫忙溝通或是協助的那些人稱為中間人。

Time Square

時報廣場（Times Square，常被誤譯為時代廣場）是美國紐約市曼哈頓的一塊街區，中心位於西42街與百老匯大道交會處，範圍東西向分別至第六大道與第九大道、 南北向分別至西39街與西52街，構成曼哈頓中城商業區的西部。時報廣場的名稱源自《紐約時報》（New York Times，又譯為「紐約時代報」）早期在此設立的總部大樓， 因此中文譯名有時會根據報社而譯為「時報廣場」，或根據英文原名「Times」直譯為「時代廣場」。

Sogo BR4

Sogo百貨復興館，位於台北市忠孝東路和復興北路口，BR4是指捷運忠孝復興站的意思，因為它是和捷運忠孝復興站共構，而忠孝復興站在捷運木柵線的代號就是BR4， 就像中山國中站是BR2的意思是一樣的。

Logistic Service

物流服務，是指企業對顧客的服務之一，針對物品、服務及相關資訊之具效率及效果的正向及逆向流通與儲存，進行規畫、執行與控管，已達顧客之需求。

BU（Business Unit）

事業單位，也可稱策略事業單位(SBU,Strategic Business Unit),加策略兩個字,代表該事業單位可以自行訂定策略,鎖定自己的顧客,競爭者等等, 而事業單位的目的是在於讓各事業單位自負盈虧,增加彈性。

Integrated Marketing

整合行銷（Integrated marketing），指將一個企業的各種行銷方式加以綜合起來，其中包括一般的廣告、與客戶的直接溝通、促銷、公關等等， 對分散的行銷訊息進行無縫接合，從而使得企業及其產品和服務的總體行銷效果達到明確、連續、一致和提升。

Medical Care

醫療服務是指醫療服務機構對患者進行檢查、診斷、治療、康復和提供預防保健、接生、計劃生育等方面的服務，以及與這些服務有關的提供藥品、 醫療用材料器具、救護車、病房住宿和伙食的業務。

MICE

會展（Meetings, incentives, conferencing, exhibitions，簡稱 MICE），就是包括會議（Meetings and Conferencing）、獎勵旅遊（Incentives）、 展覽（Exhibitions）與活動（Events）的產業。

易遊網（ezTravel）

台灣的一個線上旅遊服務網站，成立於2000 年 1 月，於網路上提供全方位的線上訂位及線上付款服務，秉持著商品好豐富、價格好便宜、服務好親切、 顧客好滿意的理念，讓顧客享受最優質的旅遊服務。

攜程網（Ctrip）

攜程旅行網，簡稱攜程網，是一家總部設立在上海的中國大型旅遊網站，1999年創辦。

Global Holding

全球控股，例如一家公司擁有某家公司大部份的股份，本身亦可能是一般企業，但嚴格來說它指的是其存在只為持有股票的公司。 通常，這名詞用來強調一家公司不自己生產商品或服務，而以純粹持股營運為目的。控股公司可以使擁有者的風險降低，並取得其他公司的所有權及控制權。

JTB（Japan Tourism Bureau）

日本旅遊局，一個行政單位，提供有關日本和日本文化的資訊。

中國（上海）自由貿易試驗區

中國（上海）自由貿易試驗區(China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone)，簡稱上海自由貿易區或上海自貿區，是中華人民共和國上海市的一個自由貿易區， 也是中國境內第一個自由貿易區，實行政府職能轉變、金融制度、貿易服務、外商投資和稅收政策等多項改革措施，對於上海發展有極大的影響。

Expedia

一家在線旅遊公司，成立於1996年旗下品牌包括Expedia.com、Hotels.com、Hotwire.com、Egencia、Venere、Expedia本土專家、Classic Vacations和藝龍網。

楊喚

一位作家，本名楊森，遼寧省興城縣人，是一位早熟而又早夭的天才詩人，在初級農業職業學校畢業後，開始寫詩、繪畫。因其母親早逝，童年生活缺乏母愛 的溫暖，所以特別關愛孩童，創作也很重視童詩。純真童稚的詩心，深受大家的喜愛，是臺灣兒童詩的先驅。著作除了〝楊喚詩集〞外，還有〝楊喚詩簡〞。 作品清新、純真又自然，童話詩尤其自然可愛。

互助營造股份有限公司(Fu Tsu Construction )

創立於民國三十八年，老闆林清波先生以互助為經營理念，也是互助營造取名的由來。因為創辦人深覺事業的成功，除了個人的努力之外，必須靠人與人之間 的互相幫助、彼此照顧，將付出視為對自己的受益。因此，憑著這重要信念，長期以來互助的每位員工對於每一位業主所交付的工程，均視之如自己的工作， 兢兢業業不敢鬆懈，秉持著信用與認真的態度，在合約與時程內完成所交付的任務。互助長期建立的誠信、穩健、專業、正派，廣受業界各方的敬重，不但放心 的將工程交給互助承攬，並相互成為最可信賴的合作夥伴，共同為社會做更多的貢獻，目前資本額超過二十餘億，年營業額超過百億。

邱永漢

邱永漢（1924年3月28日－2012年5月16日）是臺灣裔日本作家、實業家與經濟評論家，本名邱炳南，出身臺南，歸化日本後改名為永漢，之後長居於日本， 被譽為「日本股神」、「賺錢之神」。其亦在台創辦永漢日語、永漢國際書局及《財訊》雜誌等。

國際日航連鎖酒店 (Nikko Hotels International, NHI)

成立於西元1970年7月1日的日本東京, 隸屬於日航集團，台北老爺大酒店為日航酒店直營會員，是一家豪華連鎖酒店提供的設施和服務，滿足各種客人的需求 地點從大城市中心向世界各地流行的度假勝地。日航酒店目前運營著47家酒店- 36家健保鏈（在日本20，海外16）和11家在日航城市酒店連鎖在日本-共15075間客房。

法國雅高國際酒店集團 (Accor)

總部設在巴黎的雅高集團成立於1967年，是全球著名的飯店集團，其業務遍佈140多個國家，聘用逾150,000員工，每年營業額超過70億歐元。

新光集團 (Shin Kong Group)

是臺灣一個大型企業集團，由吳火獅與洪萬傳、林登山創立，現主要由吳火獅四位兒子吳東進、吳東賢、吳東亮與吳東昇負責經營，旗下企業涵蓋紡織、合成纖維、 瓦斯、百貨食品、建設、保全、電腦、金融保險等領域。

洲際酒店集團 (InterContinental Hotels Group PLC, HGI)

洲際酒店集團InterContinental Hotels Group PLC (IHG)是一個全球化的酒店集團，在全球100多個國家和地區經營和特許經營著超過4,400家酒店，超過660,000間客房。 “洲際”旗下的酒店品牌有洲際酒店及度假村（InterContinental Hotels & Resorts），假日酒店及假日度假酒店（Holiday Inn），皇冠假日酒店（Crowne Plaza Hotels）， 智選假日酒店（Holiday Inn Express），英迪格酒店(Indigo)。

全球小型豪華酒店 (Small Luxury Hotels of The World, SLH)

1989 年成立，擁有跨越70多個國家、520多家酒店的酒店聯盟，成員酒店大都是平均客房數在50間的精致小酒店，但隱秘其中卻有許多令人驚喜的奢華服務。

一泊二食

一般溫泉飯店業者用語，意思是住一晚、附兩餐。

台南紡織股份有限公司 (Tainan Spinning)

台南紡織股份有限公司，簡稱台南紡織或南紡，創立於1955年3月21日，主要生產棉紗、化纖產品，是國內最大的聚酯棉與紡紗廠。

台南紡織夢時代購物中心(Tainan Spinning Dream Mall)

「南紡夢時代購物中心」由台南紡織股份有限公司所投資興建，且由台南紡織股份有限公司與統一企業集團統正開發股份有限公司(夢時代購物中心開發及營運團隊)， 各投資50%資金，成立南紡流通事業股份有限公司，攜手進行規劃設計、招商與營運管理「南紡夢時代購物中心」，為二大企業集團首次共同合作之大型商業開發案， 目前尚未完工，預計於2014年12月底試營運，2015年二月底前正式開幕，開幕時將成為臺南市最大的購物中心；並串連永康、國賓影城、東台南副都心（興建中）等商圈。

麥肯諾建築師事務所 (Mecanoo)

Mecanoo(麥肯諾)成立於 1984年荷蘭戴爾夫特，事務所擁有 90位來自16個國家的建築師、室內設計師、都市規劃師、景觀建築師與建築工程師。公司由主創建築師Francine Houben (法蘭馨.荷本)與技術總監Aart Fransen(亞德.弗朗森)所領導，公司合夥人有Francesco Veenstra (方濟各.菲英司瓦)、Ellen van der Wal (愛倫.凡得瓦)、Paul Ketelaars (保羅.凱特拉斯)。 藉由組織良好的工作模式，得以在超過25年的執業過程中專注於建築技術與細部的發展。

W Hotel

W飯店(W Hotels)是一家跨國的酒店品牌，第一間W飯店於1998年開幕於紐約，屬於喜達屋酒店及度假酒店國際集團，以時尚、音樂、設計與流行文化等創新風格吸引高端客戶，其經營理念在於 成為各城市文化的中心，結合當地特色發展出令人印象深刻的設計概念。

台灣高速鐵路 (Taiwan High Speed Rail)

台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵、高鐵）是台灣唯一的高速鐵路系統，全線縱貫台灣人口最密集的西部走廊，全長345公里，實際營運里程則為339公里。於2007年1月5日通車後，逐漸成為台灣西部重要的 長途運輸工具之一，亦為台灣軌道工業指標。目前每日南北向有128至154班次，平均日載客量目前已經達到13萬人，周末與連續假期更有每天15、16萬人的水準。

BOT (Build Operate Transfer)

民間興建營運後轉移模式，或稱興建－營運－移轉、建設－運營－移交、建設－經營－轉讓等，多以英文縮寫BOT稱之，是一種公共建設的運用模式，為將政府所規劃的工程交由民間投資興建，並且在經營 一段時間後，再轉移由政府經營。

核心能力(Core Competency)

核心能力是企業在長期生產經營過程中的知識積累和特殊的技能（包括技術的、管理的等）以及相關的資源（如人力資源、財務資源、品牌資源、企業文化等）組合成的一個綜合體系，是企業獨具的， 與他人不同的一種能力。

奧美整合行銷傳播集團(Ogilvy & Mather Taiwan)

奧美整合行銷傳播集團成立於1985年，歷經26年的成長發展，目前建構了：奧美廣告、奧美公關、世紀奧美公關、奧美互動行銷、奧美數位媒體行銷、經緯行動策略行銷以及紅工坊等專業分工單位， 提供客戶建立品牌所需要全方位360度的整合行銷傳播服務。

華爾道夫酒店(Waldorf Astoria Hotels & Resorts)

華爾道夫飯店（Waldorf Astoria Hotel）為希爾頓酒店集團旗下品牌，位於美國纽约曼哈頓第五大道49-50街，堪稱世界上最豪華、最著名的五星級酒店之一， 擁有1245間房，其中有197間套房，現在於世界多個地方皆有其設點。

康萊德酒店(Conrad Hotels & Resorts)

康萊德酒店為希爾頓(Hilton)集團旗下酒店，酒店致力於提供客人極具特色的頂級設施與服務。作為希爾頓酒店集團旗下最高級別的超豪華酒店，康萊德酒店 不僅是希爾頓集團的集大成者，更是世界上最奢華酒店的代名詞，其以希爾頓創始人——康萊德•希爾頓（CONRAD HILTON）的名字命名，是希爾頓放手世界的又 一大品牌標誌，目前在全球僅20家，高端性溢於言表。康萊德酒店的核心旨在向高品位人士提供獨特的體驗，打造高品位人士首選的奢華酒店，創造極致個性天地。

晶華麗晶酒店集團(FIH Regent Group)

晶華麗晶酒店集團爲亞洲首屈一指的酒店營運管理集團，同時也是相關産業界、股票上市公司中的領導品牌，不論是在經營績效或是顧客滿意度方面，都有著卓越 且令人讚賞的優異表現。集團成立於1991年，旗下擁有世界頂級酒店--REGENT(麗晶)、兩岸三地華人市場的首選—SILKS PLACE(晶英)以及強調便利與舒適的商務設計 型旅店—JUST SLEEP(捷絲旅)三個酒店品牌。

錦江國際集團(Jin Jiang International (Group) Company Limited）

中國大陸規模最大的旅遊業企業集團之一，總部設在上海，2003年由錦江（集團）有限公司和上海新亞（集團）有限公司合併組建。集團以酒店管理與投資、旅行 服務及相關運輸服務為主營業務，也參與不動產，貿易和金融業務。

如家酒店集團(Home Inn Group)

一家總部設在中國上海的酒店經營公司，創立於2002年，並於2006年10月在美國納斯達克上市，是中國酒店業第一家在海外上市的公司，旗下共擁有如家酒店、 和頤酒店、莫泰酒店三大品牌。

味丹企業(Vedan Enterprise Corporation)

味丹企業股份有限公司（簡稱味丹），是臺灣的一家食品公司，總部位於臺中市沙鹿區，並於中國大陸以及越南等地投資設廠。初期以生產麩胺酸鈉（味精） 為主力產品，目前為世界三大味精廠商之一，除味精外，1973年之後陸續投入速食麵、飲料、綠藻等領域，近年來也將經營觸角延伸至養生、保健、保養等產 品發展，採取多角化經營。

米力

插畫家，亦有開一間實體雜貨舖於台北市，其產品系列有與薰衣草森林做合作，並引進一些日本職人的手作商品，營造出溫暖、溫事的感覺。

美瑛鎮

美瑛鎮（日語：美瑛町）是日本北海道上川綜合振興局轄下、上川郡範圍內的一個鄉鎮。由於境內的丘陵風光與夏季時的花田美景，而成為北海道地區非常著名的觀光勝地之一。

毛家駿

設計家，好樣（VVG）的國際創意總監，現職為時常買生活道具屋負責人，用緩慢不張揚的方式，賣起古早味的生活道具用品，希望為行色匆匆的台北人，留住更多古早美好的記憶。

良根

插畫家，他的創作靈感來自生活中的小感動，因為生活在台灣，那些生活中的場景與見聞，透過良根的筆觸落在紙上，更凸顯出質樸的台灣本土之美。

洪震宇

清華大學社會學碩士。在台灣城鄉各地與企業擔任品牌行銷與創意顧問，以說故事方式推動台灣深度之美，持續進行節氣與飲食的田野調查與寫作，並策劃、 導覽台灣各地的在地小旅行。曾任《天下雜誌》創意總監、副總編輯，並策劃三一九鄉刊物，也當過《GQ》國際中文版副總編輯， 是台灣少數跨財經、時尚 與在地生活的創作者。著作：《旅人的食材曆》、《樂活國民曆》（皆為遠流出版）。

謝妙芬

美食企劃師，自己成立妙家庭廚房，自己手工製作果醬、及相關手工點心，也受各地邀請不定擔任講師，教授不同美食及分享多人旅行的飲食心得。

中華徵信所「產業幸福指數」

過去50年來，中華徵信所一直扮演著台灣產業資訊收集者的角色。業者在追求利潤最大化的同時，往往忽略了受雇員工內心的歸屬感與幸福感。因此中華徵信 所期許能透過「產業幸福指數」研究，喚起台灣企業主在追求利潤的同時，多顧及為公司犧牲奉獻的員工們。

用人費用

包括薪資獎金及紅利、勞健保費用、退休金費用、其他用人費用。

台北市勞工局「幸福企業獎」

台北市勞工局為營造幸福友善的勞動環境，鼓勵企業重視員工職場幸福，提供安全、和諧的優質工作環境，並平衡員工工作及家庭生活，提升生活品質，與企業 共創經濟社會價值，特訂定本計畫。評選及獎勵實施之企業，以設立登記於臺北市、僱用員工在臺北市實際從事工作、公開發行股票在臺灣證券交易所上市或在 證券櫃檯買賣中心上櫃、興櫃，且受僱人數達50人以上之事業單位為對象。

亞里斯多德(384-322 B.C.)

古希臘哲學家，與柏拉圖、蘇格拉底一起被譽為西方哲學的奠基者。

需求層次理論(Maslow’s Hierarchy of Needs Theory)

馬斯洛假設人有五種需求滿足，依金字塔層級排列，依序為：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求及自我實現需求。而人要先滿足基本的生理需求， 才會進一步向上一層尋求安全需求滿足，進而產生幸福感，依此類推值到滿足自我實現的需求。

標準作業程序(Standard Operation Procedure；SOP)

是指在有限時間與資源內，為了執行複雜的事務而設計的內部程序。從管理學的角度來看，標準作業程序能夠縮短新進人員面對不熟練且複雜的學習時間， 只要按照步驟指示就能避免失誤與疏忽。

海豚哲學

只要有表現的時候就要及時獎賞。這種現象在日常作工也是一樣的，當一個公司的員工，完成一樣工作後，如果公司主管不加以獎勵的話，那我們可想而知 下屬工作的積極性肯定是要打折扣的。

《海底撈你學不會》

本書主要是講大陸最有名的火鍋連鎖店的成功故事，店名就叫做：海底撈火鍋店，2009年，黃鐵鷹主筆的「海底撈的管理智慧」，成為《哈佛商業評論》 中文版進入中國八年來影響最大的案例。一夜之間，幾乎中國所有商學院都講授「海底撈」。可是黃鐵鷹卻認為，海底撈你學不會；全書由50多篇的短文組成， 講的都是小故事，但微言大義，讀來引人入勝。

關鍵績效指標(Key Performance Index；KPI)

關鍵績效指標，又稱主要績效指標、重要績效指標、績效評核指標等，是指衡量一個管理工作成效最重要的指標，是一項數據化管理的工具，必須是客觀、 可衡量的績效指標。

《鼎泰豐你學不會》

一本以鼎泰豐為主題的書，作者王一芝深入鼎泰豐中央廚房、各大分店，貼身採訪董事長楊紀華，分析鼎泰豐的經營哲學，從創業史、企業文化、品質細節、 服務理念、品牌經營、國際化，到內部教育訓練、人才養成，解開台灣國際化最成功餐飲品牌祕訣。

傑佛瑞‧摩爾（Geoffrey A. Moore）

TCG顧問公司常務董事，著有商業書籍，並兼任莫戴衛多創業公司（Mohr Davidow Ventures）合夥人。

《商業周刊》（Businessweek）

始於1987年11月，每週四出刊，是台灣發行量最大的財經雜誌，也是最具影響力的媒體之一。兼具深度與廣度的專題報導，提供讀者多元的知識與國際觀點。

《上風》（Upside）

一本以風險投資基礎的業務和技術雜誌，在美國舊金山發行，始於1989年，2002年停刊。全盛時期有超過30萬本的發行量。

永安旅行社(Wing On Travel)

永安旅遊是香港其中一間大型旅行社，在香港、澳門、加拿大及英國設有分行，組辦旅行團、銷售機票/酒店套票、旅遊相關服務及酒店營運業務。

鴻鵠旅遊 (HH Travel)

鴻鵠旅遊是攜程旗下頂級旅遊品牌，2012年3月由兩岸三地三家知名企業聯合創立，包括攜程旅行網 、香港永安旅遊、台灣易遊網；鴻鵠旅遊秉持 創作挑戰極限、服務精雕細琢的品牌理念，提供全包式的高質量服務規劃，提供各項精選頂級旅遊行程與量身訂做的旅遊服務。

世界觀光組織(World Tourism Organization, WTO)

世界旅遊組織是聯合國體系的國際組織，成立的宗旨是促進和發展旅遊事業，使有利於經濟發展，總部設在西班牙馬德里。

日航國際旅行社(Jalpak International；JPI)

JALPAK於1965年成立，是日本航空提供的第一個海外旅行團，提供範圍廣泛的旅遊服務，包括採購，計劃和市場營銷的旅行團及預訂服務， 並於8個國家的15個城市16國內和海外地區皆有服務據點。

獨資(Wholly Owned Subsidiary)

個人出資經營、歸個人所有和控制、由個人承擔經營風險和享有全部經營收益的企業。

美國運通公司(American Express)

一間總部位於美國紐約市的金融服務公司，該公司最著名的業務是信用卡、簽帳卡（charge card）以及旅行支票。

中國國際旅行社總社(China International Travel Service , Head Office；CITS)

成立於1954年，是中國目前規模最大、實力最強的旅行社企業集團，榮列國家統計局公佈的中國企業500強，是500強中唯一的旅遊企業， 現為中國國旅股份有限公司旗下兩大企業之一。

合資(Joint Venture)

合資是指兩家或多家公司間共同出資、利潤共用、風險共擔，組建新企業進入新的市場領域。

國際旅遊聯盟集團(Touristik Union International/TUI)

成立於1968年的德國國際旅游聯盟(Turistik Union International-TUI)到1974年時已經使4家旅遊經營商進行了完全的一體化， 後來發展成為德國最大的旅遊經營商。

中國旅行社(China Travel Service；CTS)

中國港中旅集團公司旗下中國旅行社總社有限公司的全資子公司，是中國旅行社總社有限公司在全國八個區域公司架構中第一家完成整合的區域公司。

日本交通公社(Japan Tourist Bureau；JTB)

1912年設立的日本交通公社，1963年，將日本交通公社的營利部門分割、民營化，成立「株式會社日本交通公社」。 現公司名JTB是Japan Tourist Bureau的縮寫。在旅行業界是日本最大，且世界有數的事業規模之企業。

中信旅遊總公司(CITIC TRAVEL CO., LTD)

中信旅遊總公司成立於1987年，是中國中信集團公司的全資子公司，經營入境旅遊、出境旅遊、國內旅遊、簽證業務。

網路旅行社(Online Travel Agent；OTA)

網路旅行社，旅行社利用網際網路方式結合航空公司、飯店或其他服務提供者以及顧客，形成一條供應鏈或價值鏈， 以處理個別資訊流，並將旅遊資訊銷售給顧客。

百羅旅遊網

台灣一家旅行社，主要股東為行家旅行社及訊連科技，其他法人股東還包括中華開發工業銀行、臺灣工業銀行、 中華汽車投資公司等，在2003年被足跡旅遊網站(ZUJI)併購，更名為足跡百羅網。

環島之星．環島遊

為臺灣鐵路管理局於台灣的一種包車服務，主要由民間團體或個人承攬，所開行的特殊列車。

達成率(Reach Rate)

達成率，一般用百分比表示（%），即為實際值對比目標值的符合程度（達成目標的程度）。

唯一訪客(Unique Visitor)

唯一訪客，為不重複到訪人數的意思，於預定時間區段 (例如：天、週、或月) 唯一已鑑別的對網頁伺服器產生要求 (日誌分析) 或者閱覽網頁 (加網頁標籤) 的客戶端。唯一訪客於時間區段只有計算一次，但訪客可以多次拜訪。

淨值(NetValue)

淨值(或稱為股東權益) 公司的自有資金，或總資產扣除負債剩餘價值，主要包含股本、資本公積、和保留盈餘。

企業資源規劃(Enterprise Resource Planning；ERP)

由美國著名管理諮詢公司Gartner於1990年提出的企業管理概念，一個建立在資訊技術基礎上的系統化管理思想， 為企業決策層及員工提供決策運行手段的管理平台。

Oracle

甲骨文；美國ORACLE公司,主要生產資料庫產品,也是主要的網路電腦的宣導者。

Pure Java Platform

Java平台，即由Java程式語言所撰寫的軟體賴以執行的平台，是Java軟體和電腦系統的中介，最初被設計用在 Applet等桌面端程式，不過後來逐漸轉移到伺服端的運用。

供應鏈(Supply-chain)

供應鏈是由一連串供應商和採購商組成的團隊，以接力賽團隊的模式，完成從採購原材料，到製成中間產品及至最終產品， 然後將最終產品交付用戶為功能的，由一系列設施和分布選擇形成的網路。

即時制度(Just-in-time；JIT)

一種通過減少生產過程中的庫存和相關的順帶成本，改善商業投資回報的管理戰略。

SCOB及時確認系統

由易遊網自行發展的一套系統，目的讓消費者立即訂位、立即確認、立即付款，不必等候回覆，馬上可以出發！

梁建章

梁建章，1969年生於上海，原攜程網CEO，攜程網創立人之一，現任攜程網董事會主席兼首席執行官。

那斯達克(NASDAQ)

美國的一間電子股票交易所，創立於1971年。是現在世界上第二大的證券交易所。

如家快捷酒店(Home Inns & Hotels Management Inc.)

如家酒店集團旗下的品牌之一，提供標準化、簡潔、舒適的酒店住宿服務，使大眾商務以及休閒旅行賓客收穫溫馨、 便捷的住宿體驗。

中國漢庭酒店(China Lodging Group, Limited (“Hanting”))

漢庭酒店是華住酒店集團的創始品牌。華住創始人季琦先生，在連續成功創辦了“攜程旅行網”(NASDAQ:CTRP)、 “如家快捷酒店”(NASDAQ:HMIN) 兩家納斯達克上市公司之後，於2005年第三次創業，推出漢庭酒店，並曾一度以“漢庭” 命名集團，後於2012年正式啟用“華住”作為集團名稱。

訂餐小秘書(Dining Secretary China Limited)

訂餐小秘書，由上海邦助信息技術有限公司創立於2004年，主要針對中高端用戶免費預訂上海餐廳，是中國首家專業訂餐中心， 總部設在中國上海，現任CEO為劉力。

併購式擴張

一種經營策略，藉由併購其他相關產業的方式，以達到擴張事業版圖的目的。

世界旅遊晴雨表(World Tourism Barometer)

世界旅遊晴雨表是，聯合國世界旅遊组織出版之刊物，介绍旅遊趨勢和營銷策略的定期出版物，旨在監測旅遊的短期演變， 並提供给部門相關和即時的訊息。

小兩會

指由臺灣海峽兩岸民間業者所組成、接受官方相當程度授權、協商經濟、交通、文化、旅遊等交流事務的組織。 如臺灣「海峽兩岸觀光旅遊協會」及大陸「海峽兩岸旅遊交流協會」。

兩岸服務貿易協議(Cross-Strait Service Trade Agreement 或 Cross-strait agreement on trade in services，簡稱CSSTA)

是海峽兩岸依據《海峽兩岸經濟合作架構協議》（簡稱ECFA）第四條所簽署的服務貿易協定，主要規範任一方政府所 採可影響服務貿易之措施應遵守之義務，包括：透明化、客觀公正、避免不公平競爭、允許相關的資金移轉及原則上 遵守最惠待遇及國民待遇等。

稻盛和夫（INAMORI KAZUO）

日本實業家，日本航空名譽會長（董事長），1932年出生於日本鹿兒島，鹿兒島大學工學部畢業。27歲創辦京都陶瓷 株式會社（現名京瓷Kyocera），52歲創辦第二電電（原名DDI，現名KDDI，目前在日本為僅次於NTT的第二大通訊公司）， 目前兩大事業皆以驚人的力道成長，且被列為全球500強的大企業之一。在日本經濟界，稻盛和夫稱得上是一位白手 起家創業成功的本土派傳奇人物，也是日本戰後經濟奇蹟的締造者和重要的見證者之一。

京瓷(KYOCERA)和KDDI

京瓷株式會社（日語：京セラ株式会社，KYOCERA）是日本的一個消費電子產品品牌，由稻盛和夫創立於1959年， 公司本部設立在京都市伏見區。

KDDI（日語：ケイディーディーアイ，KDDI CORPORATION）是一家日本大型電信公司。在2000年10月由第二電電(DDI；Daini Denden Inc.） 、國際電信電話（KDD；Kokusai Denshin Denwa Co., Ltd.）、日本移動通信（IDO；Nippon Idou Tsushin Co.） 等三家公司合併而成，主要是在au這個品牌下提供手機通訊服務，也在au one net(舊名Dion）這個品牌下提供 網際網路服務供應商網路服務，目前亦有網路電話與國際電話的業務項目。

日本航空(Japan Airlines, JAL)

日本航空（日語：日本航空／にほんこうくう，英文譯名：Japan Airlines），簡稱日航、JAL，是日本的國家航空 公司，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區，其以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線） 為基地，服務全球229個航點。

天合聯盟(SkyTeam)

由20家航空公司所形成的航空聯盟。初期是由4家分屬不同國家的大型國際航空公司結盟，藉由共用其成員航空公司 航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室、降低支出及軟硬體資源與航線網等多方面進行 合作，強化聯盟各成員競爭力，今日的天合聯盟成員數已發展到五大洲20個之多，是迄今為止最年輕、規模第二的 航空聯盟。

台灣虎航(Tigerair Taiwan)

一家臺灣的廉價航空公司，其營運樞紐設於臺灣桃園國際機場，由中華航空及新加坡欣豐虎航合資經營的臺灣廉價 航空公司，也是臺灣首家由傳統航空成立起家的廉價航空子公司。

全服務航空公司(Full Service Carriers/Legacy Carriers)

一家提供全面服務的航空公司通常提供乘客在飛行中娛樂，托運行李，餐點，飲料和舒適設施，如毯子和枕頭的門票 價格，座椅通常具有比較低的成本更載體斜倚以及更多的伸腿空間；全方位服務的航空公司提供乘客的經濟或商務艙 旅行和一些航班豪華經濟艙和頭等艙的選擇。

低成本航空(Budget Carrier/ Low Cost Carrier)

低成本航空(Low Cost Carrier，一般簡稱LCC或稱之為No Frill Air-lines或Budget Carrier)－所謂「低成本航空」 又稱「廉價航空」最早起源於美國，後來在歐洲及亞洲也漸為普及，低成本航空其最外顯之特性即為票價低廉。 通常低成本航空為增加飛航班次降低成本，採點對點的飛行（point-to-point/兩城市間對飛，不提供轉機）、 採同一機型(最常見的為波音737)、儘量起降於城市的次級機場(通常離市中心近)而非主要機場(離市區遠)， 如在上海，會儘量選擇虹橋機場(SHA)，不選浦東機場(PVG)、機上提供非常有限的服務(no-frills service)， 如：沒有指定座位，機上的飲料及餐食必須自費購買…等。低成本航空經營成功的典範是美國的西南航空 (Southwest Airlines, WN)成立於1971年迄今，歐洲主要的低成本航空則有Ryanair (FR)、easyJet (U2)， 亞洲則有Air Asia (AK)、Tiger Airways (TR)…等。（SHA及PVG是機場代號，FR及U2等則為航空公司代號）。

國際航空運輸協會-IATA (International Air Transport Association)

一個國際性的民航組織，總部設在加拿大的蒙特婁，成立宗旨是為了世界人民的利益，促進安全、正常而經濟的航空 運輸，對於直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業提供合作的途徑，並與國際民航組織以及其他國際組織 通力合作。

Aircraft Commerce雜誌

Aircraft Commerce是一本提供商用飛機行業的深入情報、航空會議及其他展覽訊息包括航空公司機隊規劃，機身維修 成本和飛機租賃如文章歸檔等特別服務的航空維修雜誌。

阿酋航空（阿拉伯語：الإمارات‎；Emirates）

阿拉伯聯合大公國杜拜的一家航空公司，在1985年3月杜拜王室支持下，以杜拜皇家空軍聯隊提供的第一架 飛機波音727-200Adv開始了兩條航線的運行，提供來往杜拜的民航服務。截至2014年止，已成為擁有230架 以上的飛機，飛往全世界超過80個國家的140多個目的地，每週從杜拜起飛前往六大洲各航點的航班有超過 1,500個班次的航空公司。更是成為全球最大的空中巴士A380及波音777的航運公司。

客艙長(Purser)

一般航空公司在一架飛機上會有一位客艙長，管控所有的服務，但客艙長主要還是服務頭等艙、商務艙， 較少跟經濟艙客人接觸。但以華航為例，一架飛機上有兩位客艙長，一名客艙長為「客艙經理」，以服務 頭等、商務艙為主，比較特別的是在經濟艙增設一位「事務長」，專門服務經濟艙乘客，增設事務長除了 可以讓經濟艙乘客有受重視的感覺，提供更細緻、即時的服務且碰到任何疑難雜症，比一般空服員資深的 事務長也可迅速反應、解決。

星空聯盟(Star Alliance)

一個正式成立於1997年5月14日的國際性航空聯盟，初期是由5家分屬不同國家的大型國際航空公司結盟，藉由共用軟硬體 資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。今日的星空聯盟成員數已發展到26個，除了是迄今為止歷史最悠久、 規模最大的航空公司聯盟外，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，其他對手航空競相揪結夥伴成立聯盟團 隊，例如天合聯盟（SkyTeam）與寰宇一家（oneworld），以期能與星空聯盟抗衡。

寰宇一家(oneworld)

全球第三大的航空聯盟，於1999年成立，總部於美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、 代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作，截至2014年止有15家成員 航空公司，其中分布於亞洲的航空公司為國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、卡塔爾航空、 皇家約旦航空、西伯利亞航空、斯里蘭卡航空。寰宇一家現通達152國家，每日航班數目超過14,000次， 飛往全球1,000個目的地。

共掛班號(Code Share)

現代航空業其中一種相當普遍的經營模式，由多家航空公司共同經營某一航線，常見於以接駁長途航班的短途航班 上，也偶見於以商務旅客為主、班次頻密的短途航班。簡單來說，就是航空公司之間的「買位」制度，讓未有飛行 該航線的航空公司，能通過購入其他航空公司航班的機票再出售予顧客。班號共用的協議是建基於過往聯程機票的 制度上，並進一步發展成全球性的航空公司聯盟。目前國際上三大航空公司聯盟—星空聯盟、天合聯盟及寰宇一家， 最初都是由原本就有班號共用合作的航空公司組成聯盟的核心集團，再逐漸吸收新夥伴而擴大成今日的規模。

主機託管(Co-location)

又稱為主機代管，指的是將網際網路伺服器放到網際網路服務提供者(Internet Service Provider, ISP)所設立的 機房，每月支付必要費用，由ISP代為管理。主機的管理者可從遠端連線入伺服器做管理，可讓伺服器的管理者， 省去興建機房、申請資料線路、機房管理等費用及麻煩。

包機(Charter Airlines)

出租飛機的一種形式，有如出租車，主要分為指定行程、目的地和時間等三種；包機不是定期班機是租戶與機主 訂立出租合約。包機的乘客是租戶的顧客，除了客運包機之外，還有貨運包機、旅行社包機，由旅行社承攬飛機上 的客源，不受定期航班時間影響，以專機方式將旅客送至目的地，例如華航於2012年7月與雄獅、東南、鳳凰、 鴻大等7家旅行業者合作，推出4班次飛往澳洲凱恩斯(Cairns)的旅遊包機。

hub-and-spoke模式

軸輻中心模式，指航空公司建立一個空運中心，以便轉運或銜接其他航線。此系統必須由多家運輸業者參與營運， 同時與其他飛機班次、路線、時刻表、資訊等方面相結合，是一種典型的美國空中客運模式，乘客在大型的中心 機場之間被運送，然後再轉機前往靠近目的地的支線機場。

定期航班(scheduled flight)

指安排公佈的時刻實行飛行、對公眾開放銷售的收費航班，如兩岸定期航班，指台灣海峽兩岸之間的定期航空班機。

會員里程累積制度(Frequent Flyer Program)

又稱常客飛行計畫，許多航空公司給忠實乘客的一種獎勵方案，普遍的形式是：乘客們通過這個計劃累計自己的飛行 里程，並使用這些里程來兌換免費的機票、商品和服務以及其他類似貴賓休息室或艙位升等之類的特權。